¿Pensando en adentrarte en el mundo de las dos ruedas pero te da miedo no llegar con los pies al suelo? La altura es una de las cosas que cualquier motero ha de tener en cuenta antes de comprar una moto. Pisar con los pies es fundamental para los noveles, aunque con el tiempo ir de puntillas puede ser suficiente. Por eso hemos preparado una selección de motos para bajitos, para aquellos que no llegan a lo más alto de la estantería.
La selección deja aparte a las scooters (de momento), pues nos vamos a centrar en modelos de marchas para el carné A2, desde 125cc hasta 500cc, que no tengan un peso superior a 200 kg y que no superen los 800 mm de altura desde el asiento.
Hay que tener en cuenta que más allá de la altura de cada uno, cada moto es un mundo. Uno puede estar más cómodo con una moto más alta y viceversa, porque la altura no es siempre una ciencia exacta. Cada fabricante además diseña su asiento y la unión con el depósito según le convenga. Siempre os hemos dicho que la clave está en el arco del asiento y no en su altura ;). Por eso conviene siempre ir a ver la moto en persona y comprobar la posición de conducción.
Motos para bajitos de 125cc
Benelli Tornado 125 (Naked)
- Altura del asiento: 760 mm
- Peso: 124 kg
- Precio: 2.500€
La Benelli Tornado 125 es una moto naked diseñada para ser ligera y ágil, y es ideal para principiantes. Su altura de asiento de 760 mm facilita el apoyo seguro de ambos pies en el suelo, lo cual es crucial para aquellos que quieren ganar confianza y que buscan una primera moto con prestaciones contenidas para hacer trayectos urbanos.
La Tornado 125 tiene una estética agresiva pero diferente con una llanta de 12” que le hace parecer una pitbike grande. El motor monocilíndrico de 125cc de esta Benelli ofrece 11CV, suficiente potencia para el uso urbano, con una respuesta suave y predecible. Su peso de 124 kg contribuye a una maniobrabilidad muy buena para los noveles, permitiendo un fácil manejo en el tráfico y en espacios reducidos. Se puede conducir con el carné A1, pero no es una mala opción si quieres empezar desde el escalón más bajo con el A2.
QJ SRV 125 (Custom)
- Altura del asiento: 700 mm
- Peso: 150 kg
- Precio: 2.999€
La QJ SRV 125 destaca por su altura de asiento extremadamente baja de 700 mm, lo que la convierte en una de las motos más accesibles para los más bajitos. Esto es un punto muy a favor para los principiantes que pueden sentirse inseguros al detenerse o maniobrar a baja velocidad.
Esta naked presenta un diseño retro pero moderno, con una postura de conducción relajada y erguida que es práctica para el día a día. Pesa 150 kg, algo más que la Benelli, pero sigue siendo fácil de manejar gracias a su centro de gravedad bajo. Además tiene más potencia. Su motor de un cilindro de 125cc aporta 14,9 CV, suficiente para la conducción urbana. Es una de las motos más baratas de su segmento por lo que la relación calidad-precio es alta.
Yamaha R3 (R)
- Altura del asiento: 780 mm
- Peso: 183 kg
- Precio: 6.799€
La Yamaha R3 es un clásico entre los principiantes con ganas de adentrarse en el mundo de las motos R y deportivas. Una moto deportiva que aún con 780mm sigue siendo accesible para pilotos de estatura media. El centro de gravedad es tan bajo que parece que pesa 50 kg menos. La postura deportiva proporciona una experiencia dinámica muy satisfactoria en puertos de montaña, y su diseño inspirado en la competición con ese carenado tan vistoso la hacen un “caramelito” para los fans de las carreras.
El motor bicilíndrico de 321cc de la Yamaha R3 ofrece un salto de prestaciones importante con respecto al apartado anterior. Sus 42CV con 29,5 Nm de par a 9.500rpm la hacen capaz de hacer el 0-100km/h en apenas 5.5s. Es sin duda una deportiva que más de un motero experto tiene como segunda moto para pasárselo bien. Es sin duda una gran combinación de prestaciones, ligereza y altura. A pesar de su elevado precio, hay opciones muy interesantes en el mercado de segunda mano.
Voge 300AC (Scrambler)
- Altura del asiento: 790 mm
- Peso: 170 kg
- Precio: 3.787€
La Voge 300AC es una scrambler que combina un diseño clásico con características modernas. Su altura de asiento de 790 mm es adecuada para moteros de estatura media y su peso de 170 kg la hace ligera para su categoría.
El diseño retro con su asiento plano, manillar ancho y alto, apela a los aficionados de las motos clásicas. La postura de conducción es cómoda y erguida, ideal para el día a día o para alguna escapada a la montaña.
Con un motor de 292cc, la Voge 300AC ofrece un rendimiento equilibrado con 28,5CV. No es tan prestacional como la R3 mencionada anteriormente pero porque no pretende serlo. Como muchas otras motos asiáticas, su precio contenido y la calidad obtenida sorprende. Tanto es así que puede ser una opción más prestacional con respecto a modelos 125cc por un poco más de dinero.
Motos para bajitos de 500cc
Honda Rebel 500 (Cruiser)
- Altura del asiento: 690 mm
- Peso 190 kg
- Precio: 7.000€
La Honda Rebel 500 es una cruiser que destaca por su baja altura de asiento de 690 mm, lo que facilita enormemente el acceso al suelo para moteros de cualquier estatura. Esto es por su diseño custom que hace que tenga una posición rebajada con el manillar alto. Es una de las opciones a tener en cuenta para una persona más bajita de lo normal.
La posición de conducción relajada y los reposapiés adelantados proporcionan una postura cómoda ideal para trayectos largos. Además las estriberas están cerca, por lo que permite ganar confianza en las curvas sin pasarse de inclinación.
El motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc ofrece 46 CV. Su rendimiento suave y lineal, sin sustos. Tiene potencia suficiente para la conducción divertida en carretera, la ciudad y para los viajes. A pesar de estar muy cerca de los 200 kg, su peso se maneja muy bien gracias al bajo centro de gravedad. Es una gran opción a nivel prestacional y de altura para los moteros novatos con el carné A2 recién salido del horno.
Kawasaki Z500 (Naked)
- Altura del asiento: 785 mm
- Peso: 172 kg
- Precio: 6.275€
La Kawasaki Z500 es una moto naked deportiva que ofrece una combinación de agilidad y potencia. Con una altura de asiento de 785 mm, es accesible para moteros de estatura media. Su peso de 172 kg la hace una de las motos más ligeras de su segmento. Por lo que el manejo en parado no es un problema.
El diseño agresivo y deportivo de la Z500 (como todas las Kawasaki), la hacen muy atractiva para los jóvenes. Es la hermana menor de la Z900. La postura de conducción está pensada para ir “al ataque”, con un manillar ancho y una posición de asiento que favorece el control y la conducción agresiva. Cabe destacar que en este tipo de motos deportivas, el confort no suele ser uno de los puntos fuertes para trayectos largos.
Equipada con un motor bicilíndrico de 499cc, la Z500 da 45,4CV da una potencia considerable para el bajo peso de la moto. Su puesta a punto deportiva también son un plus para aquellos que busquen la máxima diversión dentro del universo del A2.
BONUS de motos para bajitos: Yamaha MT07
- Altura del asiento: 805 mm
- Peso: 184 kg
- Precio: 7.999€
No podía faltar la “reina del A2”. La Yamaha MT-07 es considerada una de las mejores motos de su segmento debido a su increíble equilibrio entre potencia, maniobrabilidad y accesibilidad. Es una moto que en su día se vendió “como churros”. Su altura de asiento de 805 mm es accesible para una gran abanico de moteros, lo que la hace también una de las mejores motos para bajitos.
Es verdad que hemos dicho que pondríamos el límite en 800 mm de asiento, pero es tan estrechito, que merece la pena meterla en el ranking. La postura de conducción y el concepto en sí de la MT07 no es puramente deportiva como la Z500, sino que ofrece un mix entre confort y deportividad que la hacen una moto realmente práctica para cualquier situación.
La Yamaha MT-07 se sitúa entre el mercado del carné A2 y el A. De serie el motor de 689cc ofrece 73,4CV y 66Nm a 6.500rpm, pero ofrece versiones limitables a 45CV. Es una opción ideal para empezar con el carné A2 y a los dos años correspondientes, ya con el permiso A, deslimitarla y seguir teniendo moto para aburrir.
Como buena Yamaha, la potencia es impresionante desde abajo incluso en la versión limitada. Su peso de 184 kg es una de sus grandes virtudes dadas las prestaciones de su motor, lo que permite una conducción ágil tanto en la ciudad como en carretera (y por qué no, circuito). En el mercado de segunda mano es una de las motos más cotizadas especialmente en su versión limitable. Se pueden encontrar unidades en un gran estado por bajo precio.
¿Decidido a entrar en el mundo de las motos?
Elegir la moto adecuada es crucial para cualquier principiante que se está sacando el carné A2. Ganar confianza y seguridad es clave para seguir una progresión adecuada y segura en el mundo de las motos. Las opciones de motos bajitas presentadas, desde las ligeras y manejables pasando por las potentes, hasta las confortables y versátiles ofrecen una variedad de características para satisfacer diferentes necesidades de altura, ergonomía, diseño y prestaciones. Es importante ver, tocar y probar la moto en físico antes de comprar.
