La Silence S01 ha llegado para poner solución a todos los problemas de la movilidad eléctrica en las grandes ciudades. Todas las pegas del peso, el precio y los tiempos de recarga ahora tienen solución con la innovadora propuesta de Silence. El Silence vendría a ser como el Ferrari de los scooters eléctricos. Es el scooter eléctrico de referencia, el mejor, el más vendido y hasta ahora uno de los más caros.
Los scooters eléctricos se presentan como la solución ideal para la movilidad urbana por varias razones:
- Menos ruido y menor contaminación: Las ciudades, cada vez más congestionadas y contaminadas, se benefician enormemente de la reducción de emisiones y ruido.
- Menor consumo y mantenimiento: Comparado con su equivalente de combustión, los scooters eléctricos tienen menores costes de mantenimiento y son más baratos en precio por kilómetro.
Características técnicas del Silence S01
El Silence S01 es la referencia de los scooters eléctricos por la combinación de prestaciones, almacenamiento y la facilidad del sistema de recarga. Pero empezando por la chicha tenemos:
- Potencia: Equipa un motor de 9 kW (equivalente a 12 CV y a 125cc), que se ubica en la rueda trasera, lo que, según la marca, le da un plus de prestaciones y eficiencia. Además se nota como si estuviera capado porque es capaz de dar mucho más de sí. De hecho en el futuro se esperan modelos más potentes de Silence. Por las ventajas del vehículo eléctrico y el par instantáneo, las prestaciones dan de sobra para moverse con mucha fluidez por la ciudad.
- Autonomía: La autonomía declarada por la marca es de 133 km, aunque en condiciones reales se aproxima a los 100 o 110km. Esta autonomía es más que suficiente para los desplazamientos urbanos diarios. Pero con el modo ECO y una conducción normal, haciendo uso de las regeneraciones en retención se puede llegar a la cifra homologada.
- Velocidad Máxima: Puede alcanzar una velocidad punta de 95 km/h, lo cual es más que suficiente para el entorno urbano.
- Aceleración: Acelera de 0 a 50 km/h en 3.6 segundos, que si bien no es mucho (para ser un eléctrico) permite una rápida respuesta en el tráfico urbano. A partir de aquí, como muchos vehículos eléctricos, la curva de potencia baja progresivamente.
- Peso: El Silence S01 pesa 152 kg, incluyendo una batería de 41 kg. Sí, es una batería muy pesada, pero cuenta con un sistema de ruedines para transportarla como si fuera una maleta. Según Silence, no tienen ningún caso de rotura de ruedines, cosa que preguntamos porque nos pareció importante a tener en cuenta dado el peso de la batería 🙂
La batería portátil de la Silence S01
Uno de los elementos más innovadores del Silence S01 es su batería extraíble con ruedines, similar a un trolley, lo que facilita su transporte y carga. Esto resuelve uno de los principales inconvenientes de los scooters eléctricos: el transporte de baterías pesadas y voluminosas. La batería pesa lo suyo pero la solución de las ruedas es todo un acierto.
La batería no solo es fácil de transportar, sino que también se puede intercambiar en las estaciones de carga dedicadas, llamadas Battery Stations. Este sistema permite cambiar una batería agotada por una completamente cargada en menos de 30 segundos, superando incluso el tiempo que se tarda en repostar gasolina.
¿Cómo funcionan las Battery Stations?
El sistema de intercambio de baterías de Silence, está diseñado para ser increíblemente eficiente. Actualmente, hay más de 130 estaciones distribuidas en 45 ciudades, con una expansión continua.
A nivel práctico, esto significa que los usuarios pueden encontrar una estación cerca de su ubicación, e intercambiar su batería agotada por una cargada y continuar su viaje en cuestión de segundos. Silence garantiza que en estas estaciones, siempre te asignará una batería como mínimo al 80% de carga.
El sistema de suscripción de la Silence S01
Cuando compras la Silence S01, compras la moto sin la batería, ya que estas funcionan por un sistema de suscripción. Pero antes de asustarte, presta atención, que es muy interesante.
Al adquirir un Silence S01, los usuarios tienen la opción de suscribirse al servicio de baterías, que es gratuito durante los primeros tres años si compras antes del 14 de septiembre de 2024 con la promoción actual.
Este plan incluye tres ciclos de carga completos por mes, proporcionando entre 330 y 390 km de autonomía mensual, suficiente para la mayoría de los usuarios urbanos.
Luego, la suscripción es de 19,90€ al mes, que teniendo en cuenta que equivale al precio del depósito de una moto de combustión, por menos kilómetros (si hacemos uso de los tres ciclos mensuales), está muy pero que muy bien para la ciudad.
Para aquellos que prefieren cargar la batería en casa, el Silence S01 incluye un cable de carga similar a los de los ordenadores portátiles, eliminando la necesidad de equipos de carga voluminosos como los de los coches eléctricos.
Evidentemente si vives en un 5º sin ascensor tienes un problema. Pero por ello el sistema de intercambiadores de batería existe y pretende expandirse con el tiempo a la mayoría de las estaciones de servicio de las grandes ciudades.
En cuanto al resto de características de la Silence S01, hay que destacar que ofrece espacio suficiente para dos cascos integrales y el asiento es plano. Algo que sorprende en un scooter eléctrico. También cuenta con un gancho bajo el manillar para transportar alguna bolsa. En el frontal cuenta con un display para visualizar toda la información que está bastante anticuado y al que le falta color para darle alegría al asunto.
Un cambio necesario para la movilidad urbana
Los críticos que tradicionalmente han señalado a los scooters eléctricos por su autonomía limitada, el peso de las baterías y la dificultad de carga, encuentran en el Silence S01 muchísimos argumentos en su contra. La facilidad de intercambio de baterías y el modelo de suscripción son aspectos que pueden ser muy interesantes para los más urbanitas a nivel de practicidad y costes.
La expansión de las estaciones de intercambio de baterías es clave para el éxito del Silence S01 (y también para el conjunto de la movilidad eléctrica en las ciudades). Aunque actualmente no hay tantas estaciones como gasolineras, el crecimiento continuo de estaciones hace que este sistema sea cada vez más viable y accesible. Como todo, primero se empieza en las grandes ciudades y luego estas tecnologías acaban llegando al resto de lugares. Tal y como pasó con los puntos de recogida de Amazon.
Para ver cómo funciona el sistema de carga, cuáles son las sensaciones de conducción y repasar la Silence S01 en una review más a fondo, échale un vistazo al vídeo de nuestro canal de Youtube.
