BMW CE 02: el experimento eléctrico para los más jóvenes

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BMW continúa apostando por los scooters eléctricos, esta vez con una propuesta arriesgada con el BMW CE 02. Este modelo se presenta en una categoría propia que la marca denomina “eParkourer”. Diseñado para la agilidad en el entorno urbano, el CE 02 combina un diseño rompedor, un rendimiento equivalente a 125cc y unas ruedas de gran tamaño con las que poder disfrutar “en diversos terrenos”.

El BMW CE 02 se distingue por su diseño “cyberpunk”, que tiene la posibilidad de personalizarse a gusto del consumidor. A nivel visual o te entra por los ojos o no te entra. Es una propuesta futurista que se aleja de lo visto hasta ahora. 

Con un marco de acero en color negro, ruedas robustas y un carenado superior de triple sujeción, el scooter ofrece un contraste entre superficies mate y acabados de alto brillo. 

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El acabado en gris granito metalizado para la cubierta del motor complementa el diseño, mientras que el paquete opcional HIGHLINE transforma el scooter con horquillas anodizadas en dorado y franjas en color Petrol, añadiendo un toque futurista y juvenil.

Rendimiento del BMW CE 02

El CE 02 está disponible en dos versiones de rendimiento para adaptarse a diferentes necesidades. La variante de 11 kW (15 CV) ofrece una velocidad máxima de 95 km/h y una autonomía de más de 90 km con una sola carga, ideal para quienes buscan una experiencia de conducción dinámica en la ciudad y más allá. 

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Por otro lado, la versión de 4 kW (5 CV) está limitada a 45 km/h y cumple con los requisitos del permiso de conducción AM de ciclomotor, siendo apta para conductores a partir de los 15 años en ciertos países, como Alemania y España.

Ambas versiones cuentan con un peso bajo para su segmento. 132 kg para la de 11 kW y 119 kg para la de 4 kW. La altura de la siento es de solo 750 mm gracias a la superficie plana del asiento, lo que es ideal para personas bajitas.

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Los pilotos de BMW de las 24h de Le Mans, se movían por el paddock con este curioso CE 02

El scooter también ofrece los modos de conducción “Flow” y “Surf” de serie, y un modo adicional “Flash” disponible como equipamiento opcional para una experiencia aún más deportiva. Esto va en línea de lo que suele hacer BMW con los mapas de sus motos de combustión, que es reservarse una opción más prestacional como extra.

El BMW CE 02 a nivel tecnológico cuenta con una pantalla TFT de 3,5 pulgadas que muestra información crucial como la velocidad y el estado de la batería. Incluye un puerto de carga USB-C para dispositivos móviles y se conecta a la aplicación BMW Motorrad Connected App, que permite monitorear el estado de carga y registrar los viajes. 

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Recarga del BMW CE 02. ¿Tiene batería extraíble?

La batería del BMW CE 02 no es extraíble. Está integrada en el chasis del scooter, lo que no permite que el usuario la retire para cargarla por separado. En cuanto al peso de la batería, el BMW CE 02 tiene una batería de litio con una capacidad de 9.3 kWh, y el peso de esta batería es de unos 30 kg. 

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Este diseño integrado, según la marca, ayuda a mantener la estructura del scooter más compacta y a asegurar una mejor distribución del peso, haciendo de la agilidad la mejor baza de este scooter eléctrico.

El CE 02 viene de serie con un cargador externo de 0,9 kW para cargas rápidas en enchufes domésticos, mientras que el cargador rápido opcional de 1,5 kW permite una recarga aún más eficiente. 

El BMW CE 02 también incluye características como frenos de disco en ambas ruedas, un sistema ABS para la rueda delantera, y controles de estabilidad avanzados como el ASC y RSC. La preinstalación de alarma antirrobo y la tecnología Keyless (como en las motos de combustión) añaden un nivel a los opcionales que se pueden adquirir en este modelo.

Sensaciones de conducción

Repasa el vídeo de la presentación nacional del BMW CE 02 en nuestro canal de Youtube!

Precios del BMW CE 02

La marca alemana presenta con este CE 02 un scooter que convivirá con el ya conocido CE 04, justo en el segmento inferior del mercado, presentándose como una opción de acceso desde el carné AM y hasta el A1. Siendo BMW una marca premium, es de esperar que el precio sea el que es. 

Para la versión ciclomotor (AM), el precio comienza desde los 7.425€. Para la versión A1 los precios van desde los 8,425€ para el acabado base y 9.408€ con todas las chuches en el acabado Highline.