Desde su debut en 2011, la Ducati Diavel V4 se ha convertido en un ícono en el mundo de las cruiser musculosas, con el diseño y la tecnología propios de las motos deportivas italianas. Este modelo ha evolucionado con cada generación, ganándose premios internacionales de diseño y la admiración de entusiastas por su estética imponente y su desempeño sobresaliente, como es de esperar en una Ducati. En 2023, Ducati lanzó la Diavel V4, revolucionando el concepto de la serie al incorporar el motor Granturismo V4, y para 2025 presenta la nueva versión “Black Roadster Livery”.
Ducati Diavel V4, poderío italiano
El diseño de la Diavel V4 no pasa desapercibido. Ganadora de premios como el Red Dot: Best of the Best 2024, esta moto combina elementos musculares con una elegancia deportiva. La nueva decoración “Black Roadster Livery” añade detalles en negro mate, Racing Yellow y titanio, destacando su carácter exclusivo.
La Diavel toma inspiración de los muscle cars americanos, pero en versión moto. Tiene un diseño que concentra todo el músculo en la parte delantera, mientras que el colín es ligero y estilizado, como si estuviera lista para salir disparada. Sus luces LED, tanto delanteras como traseras, no solo son modernas, sino que le dan un look inconfundible con esa forma de doble C. En especial, la trasera, con una matriz de LED en forma de puntitos bajo el colín, es un detalle único que hace que la moto destaque de inmediato y sea imposible de confundir.
En el corazón de la Diavel V4 late un motor V4 Granturismo de 1,158 cc, capaz de entregar 168 CV y un par motor de 126 Nm. Este motor, derivado de las motos de competición de Ducati, no solo es prestacionalmente muy potente sino también es ligero y compacto, lo que mejora la agilidad y el manejo. Además, cuenta con tecnologías como el apagado de cilindros traseros para mejorar la eficiencia y reducir el calor en condiciones urbanas, tal y como hacen algunas de sus hermanas de Borgo Panigale. Su sonido tan característico proviene del orden de encendido ‘Twin Pulse’ y el sistema de escape con silenciador de cuatro salidas.
La Ducati Diavel V4 está equipada con una plataforma inercial de 6 ejes que controla funciones como el ABS en curva, el control de tracción y el sistema anti-caballitos (o antiwheelie). Los cuatro modos de conducción (Sport, Touring, Urban y Wet) permiten ajustar la entrega de potencia y la intervención de los sistemas electrónicos según las condiciones de manejo. El sistema de cambio rápido bidireccional, el control de crucero y la conectividad Bluetooth elevan la experiencia de conducción para el modelo de 2025.
Pese a su peso de 223 kg en orden de marcha, la Ducati Diavel V4 ofrece una maniobrabilidad sorprendente gracias a su chasis monocasco de aluminio y su basculante unilateral. La suspensión ajustable y los frenos Brembo Stylema (la gama más alta de frenos) aseguran un control preciso en todas las condiciones. Control es lo que apoorta también el característico neumático trasero de 240/45, que además de cumplir una función estilística para resaltar las líneas musculosas, contribuye a su estabilidad y tracción excepcionales. ¡Tiene más anchura de neumático que algún utilitario!
La Ducati Diavel V4 representa la quintaesencia de la ingeniería y el diseño italianos. Es una moto que combina sofisticación y un desempeño que satisface tanto en carretera como en ciudad. También satisface la mirada desde el garaje, con la introducción de la decoración “Black Roadster Livery”. Esta versión especial todavía no tiene precio, aunque la versión “Red Livery” está disponible desde 30.390€ según el configurador oficial. Una ‘muscle bike’ al alcance de unos pocos.
