Ayer fue el día perfecto. No solo era domingo, que ya es bueno de por si, sino que además pudimos disfrutar de carreras por la mañana (MotoGP) y por la noche (Superbikes).
¿Quién no vio ayer MotoGP?
Si hubo alguien que no las pudo ver seguro que ya se ha enterado de lo que pasó.
Las tres categorías fueron de infarto. Dos mujeres compitiendo en Moto3, María Herrera y Ana Carrasco. Adelantamientos imposibles en Moto2 a cargo de Pol Espargaró y Scott Redding (con victoria de Nico Terol) y como no, un Marc Márquez que nos brindó con una gran victoria llena de polémica.
Por la tarde, en todos los grupos moteros se comentaba si Márquez había actuado correctamente al adelantar a Pedrosa o había sido excesivamente duro y sucio (como solemos decir de los pilotos agresivos).
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Lo que si es cierto es que hubo contacto y que fruto de ese contacto se rompió el cable del sensor del control de tracción que acabó con la caída de Dani Pedrosa.
Según dirección de carrera la acción de Márquez no es sancionable así que se debe tomar como lances de carrera, pero, ¿estáis de acuerdo?
O consideráis que Márquez es un piloto que pone en riesgo la vida y la integridad de sus compañeros de profesión.
El reglamento de MotoGP establece las acciones sancionables y las que no. ¿Se aplica igual a todos los pilotos? O los hay que disfrutan del beneplácito de la dirección y tienen más “manga ancha”.
Y otra pregunta que me planteo es, somos la afición más tolerantes con la dureza de Marc Márquez que con otros pilotos? Recuerdo las críticas sobre Marco Simoncelli (al que mandamos un saludo desde aquí) y al pobre se le linchaba cada vez que actuaba con dureza. ¿Es lo mismo y nosotros ahora somos más tolerantes? O no tiene nada que ver y Marc Márquez lo único que hace es pilotar para ganar.
Sea como sea, Marc Márquez es un grandísimo piloto con grandes números para ganar su primer mundial de MotoGP siendo un rookie y siempre tiene la polémica a su alrededor por acciones que rozan la línea de lo sancionable y lo no sancionable.










