Gema del Valle ha podido entrevistar a Pakita Ruiz, una mujer que ha conseguido ser piloto pese a la adversidad.
Y cómo es Pakita Ruiz? Luchadora.
Ése es el adjetivo que mejor define a la piloto mallorquina Pakita Ruiz Vidal. La piloto hace todo lo que está en sus manos y más. Es una de las muchas chicas que intentan abrirse camino en el mundo del motociclismo, pero los problemas económicos no le permiten llegar más alto. Ha participado en varios Campeonatos, haciendo historia, ya que es la primera fémina en ganar el Campeonato de Baleares Open de 80cc. Pakita se atreve con todo: Motocross, Super Motard, Minimotos, Pit Bike…Es una mujer que no le tiene miedo a nada.
1.¿A que edad te subiste en una moto?
Tenía tres añitos y mi tío me regaló una para Reyes, era una Factory de Cross. Él siempre ha sido un apasionado de este mundo.
2. ¿Pudiste empezar a competir pronto?
A los siete años hice mi primera carrera en Palma de Mallorca. Empecé con el Motocross y más tarde con las Minimotos. La verdad es que veía a mi primo y yo quería hacer lo mismo.
3. ¿Qué logros destacarías de tu carrera deportiva?
Entre otros, he sido: Subcampeona de Baleares de Minicros (2006), Subcampeona Pit-Bike Minimotard Cto Balear (2007), hice un 6º puesto en Cto de Promoción Cuna de Campeones Bancaja (2008), obtuve un Subcampeonato Supermotard Cto Balear (2009), conseguí ser 3ª Open 80cc Cto Balear de Velocidad (2010), Campeona de Baleares en Open 80cc (2011) y Subcampeona Baleares Scooters (2013). Y este año voy a por todas con el reto Pit Bikes.
4. En el año 2011 también pudiste participar en la Cuna de Campeones Bankia en la Categoría de 125 cc, pero solo en varias carreras ¿Cual fue el motivo de no poder correr en todas?
Tuve muy mala suerte. Después de ser Campeona en Baleares, tenía mucha ilusión de poder viajar a la Península y participar en algo nuevo para mí. Pero mi familia, como muchas otras en España, pasó por un grave problema económico y muy a mi pesar, tuve que abandonar.
Pakita Ruiz, conseguir dinero para competir es una de las cosas más difíciles
5. ¿Es muy difícil conseguir sponsors que te ayuden?
Si, mucho. Es una lástima que en la actualidad, siendo la única piloto mallorquina, no tenga patrocinadores. Me gustaría poder entrenar, competir y demostrar lo que valgo.
6. El pasado mes de diciembre hiciste un calendario con fotos tuyas, con el fin de poder conseguir algo de dinero para por lo menos competir en las posibles diez carreras que se celebrarán este año en la isla ¿Cómo ha sido la experiencia?
Realmente lo hice sin saber cual sería el resultado, pero al final ha sido positivo. Mi abuela me dejó el dinero para hacerme la sesión de fotos. Después he tenido que ir puerta por puerta de talleres, tiendas…para poder venderlos. También es cierto que hay gente de otros puntos de España, seguidores míos que los han pedido por correo. He tenido algunas críticas pero yo estoy contenta porque, gracias a todos los que los han comprado, he podido disputar la primera carrera del año. Y este es mi sueño.
7. ¿Supone mucho dinero un día de carreras?
Para mi sí. Simplemente disputando las que se celebran aquí en la isla, me cuesta mínimo unos 300€ cada una. Hay que sumar neumáticos, gasolina, inscripción, desplazamiento, comida, etc. Eso sin tener en cuenta los gastos fijos de la moto y que no tenga ninguna caída. El precio se dispara cuando tienes que viajar.
8. ¿Cómo te preparas las carreras? ¿Tienes un entrenador? ¿Vas a algún centro de formación o escuela?
No, todo eso tiene un coste que no me puedo permitir. Yo hago mis abdominales en casa, bicicleta, e intento mantenerme algo en forma físicamente. Y con la moto tampoco puedo entrenar prácticamente y cuando lo hago yo misma me busco mis límites y mis referencias dentro del circuito.
9. El pasado día 9 de febrero se disputó la primera carrera Copa DS (organizada por la Escuela de David Salom) en el Circuito de Can Picafort de Palma de Mallorca. ¿Estás satisfecha?
Yo participé en tres mangas. La primera de ellas era de Velocidad con una moto de DS y las otras dos con la Pit Bike. Tuve mala suerte porque hubo un par de percances: me falló la moto, en la última tanda a falta de unas vueltas se suspendió la carrera por un accidente y tuvimos que hacer otra salida nueva, fue algo complicado. Pero estoy contenta conmigo misma, me siento orgullosa porque pude participar e incluso con la moto rota iba rodando con muy buenos tiempos. Al acabar el día yo misma me preguntaba: ¿Qué pasaría si me pudiera permitir el entrenar regularmente? Porque, sin poder hacerlo, el resultado fue muy positivo. La próxima carrera será el día 9 de marzo y estoy segura que irá mucho mejor.
Pakita Ruiz: siempre hay que dar las gracias
10. ¿A quién te gustaría darle las gracias?
Principalmente a toda mi familia, mis abuelos, mis padres y mi hermano. Ellos, pese a las dificultades, siempre han estado ahí. A la gente que cree que en mi y que de una forma u otra forman parte de mi carrera. Agradecer al piloto David Salom y su escuela el haberme dado la oportunidad en esta primera carrera de poder participar como piloto invitada y también a Reciclajes Pérez, Neumáticos Binissalem, Motos Basilio y Motoscoot, por su apoyo económico.
