KOVE, la marca china que ha ganado protagonismo en el sector de las motos en los últimos años, tras su debut en el mercado con la 450 Rally y la 800X PRO, sigue expandiendo su gama de modelos con el lanzamiento de la KOVE NK 125R. Este modelo se adentra en el competitivo segmento de las naked de 125 cc, posicionándose como una opción atractiva para principiantes que buscan una moto ágil, ligera y equipada con tecnología moderna.
La KOVE NK 125R está equipada con un motor monocilíndrico de 4 tiempos de 125 cc fabricado por Loncin (que fabrica para BMW), que genera una potencia máxima de 14 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 10,8 Nm. Esta combinación garantiza un rendimiento ágil y eficiente en entornos urbanos, con aceleraciones rápidas y una conducción fluida.
Además, incorpora un sistema de refrigeración líquida, una transmisión de seis velocidades que se pueden exprimir para aprovechar al máximo la potencia del motor, haciendo de la NK 125R una naked divertida para desplazamientos diarios o escapadas de fin de semana.
Equipamiento de la KOVE NK 125R
La ligereza es uno de los puntos clave de la KOVE NK 125R, con un peso en orden de marcha de 135 kg, lo que facilita su maniobrabilidad en el tráfico urbano y otorga una excelente respuesta en curvas.
Entre los aspectos más destacados del equipamiento, encontramos un chasis multitubular de acero, que combina resistencia y ligereza, y una horquilla invertida de 41 mm. En la parte trasera, el monoamortiguador ajustable en precarga asegura un equilibrio perfecto para una conducción cómoda en cualquier tipo de carretera.
El sistema de frenos es otro de sus puntos fuertes. La NK 125R está equipada con discos de freno delantero de 320 mm (con pinza de 4 pistones) y trasero de 240 mm, complementados con un sistema ABS de tres modos (actuación en ambas ruedas, solo en la delantera o completamente desconectado), lo que ofrece un control avanzado y personalizable para las distintas condiciones de manejo.
El tamaño de las llantas son de 17 pulgadas para unas medidas de 110/70 delante y 140/60 detrás.
Diseño racing de la KOVE NK 125R
El diseño de la KOVE NK 125R está claramente inspirado en el mundo de las deportivas, con líneas agresivas y un enfoque aerodinámico. Su grupo óptico delantero, el colín trasero o los alerones laterales, mejoran la aerodinámica y confieren un aspecto deportivo. Cuenta también con detalles en imitación fibra de carbono, que añaden sofisticación y modernidad con un toque racing.
Además, el tubo de escape tipo slip on mejora su línea deportiva y ayuda a mejorar la distribución de pesos al bajar el centro de gravedad y mejorar la estabilidad de la moto.
Destaca en esta KOVE NK 125 el basculante monobrazo, una característica que no suele encontrarse en este segmento de motos de 125 cc.
En términos de tecnología, esta naked cuenta con un cuadro de instrumentos LCD a color de 5 pulgadas, que ofrece información clara y fácil de leer en todo momento. Además, incluye iluminación Full LED, que no solo mejora la visibilidad en condiciones nocturnas, sino que también refuerza su diseño moderno y deportivo.
Precio KOVE NK 125R
La KOVE NK 125R ya está disponible en los concesionarios oficiales con un precio de 3.699 euros, posicionándose como una de las mejores opciones calidad-precio en el segmento de las naked 125 baratas. Ofrecida en tres colores (blanco, negro y rojo), es una opción a tener en cuenta para quienes buscan una primera moto con estilo que sea accesible.
Ficha técnica KOVE NK 125R
| Precio PVP | 3.699€ |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC. Loncin |
| Refrigeración | Líquida |
| Cilindrada | 125 cc |
| Diámetro x carrera | 57,3 x 48,4 mm |
| Potencia máx. | 14 CV / 9.500 rpm |
| Par máx. | 10,8 Nm / 8.500 rpm |
| Relación de compresión | 11,3:1 |
| Cambio | Manual de 6 velocidades |
| Sistema de inyección | EFI BOSCH |
| Chasis | Tipo diamante de doble viga de acero |
| Basculante | Monobrazo |
| Llantas | Aleación de aluminio |
| Neumáticos | Delantero: 110/70 R17”Trasero: 140/60 R17” |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm.Recorrido de 145 mm. Yuan |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en precarga.Recorrido de 57 mm. Yuan |
| Freno delantero | Disco de 320 mm con pinza de 4 pistones. ABS |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 2 pistones. ABS. |
| Sistema ABS | ABS desconectable con 3 modos:en ambas ruedas, en ninguna rueda, en rueda delantera |
| Dimensiones Largo x Ancho x Alto | 1.940 x 825 x 1.075 mm |
| Ángulo de dirección | 24º |
| Distancia mínima al suelo | 175 mm. |
| Distancia entre ejes | 1.370 mm. |
| Altura del asiento | 825 mm. |
| Altura total | 1.385 mm |
| Peso en vacío | 122 kg |
| Emisiones | 52 g/Km |
| Capacidad del depósito | 13 L |
| Peso en orden de marcha | 135 Kg |
| Cuadro de instrumentos | LCD a color de 5” |
| Iluminación | Full LED |
| Colores disponibles | Blanco, Negro y Rojo |
