Sandra Gómez es una piloto de trial y enduro. Lleva encima de una moto prácticamente toda su vida y compitiendo 8 años. Con un palmarés envidiable, este año está siendo noticia no tanto por sus resultados deportivos sino por una situación que nos ha dejado a todas con cierto mal sabor de boca.
<<He ganado el Mundial de SuperEnduro y no me quieren pagar>> Sandra Gómez.
Hasta finales de 2015 el mundial de SuperEnduro disponía de tres categorías (masculina, junior y femenina). En función del resultado obtenido se recibían distintos premios en metálico.
La categoría masculina tenía unas cantidades asignadas para los 10 primeros que iban desde 2.000.-€ el primero, hasta 300.-€ el décimo. Las categorías junior y femenina aunque tenían una reducción notable de los importes, recibían desde 1.000.-€, el que se alzara con la primera posición del cajón, hasta 100.-€ el séptimo.
En el caso de las mujeres, si la participación era entre 10 y 6 pilotos, los premios eran aún menores.
Este año, al Mundial de SuperEnduro acudieron 6 pilotos a la categoría femenina que lucharon y dieron espectáculo como el que más. Sandra Gómez se alzó con el título de Campeona del Mundo y a parte del reconocimiento meritorio de su título, le correspondían 600.-€.
La sorpresa de Sandra Gómez vino cuando pidió cobrar el premio. Acudió al organizador del evento que según el reglamento es el que hace el pago de los premios. Éste le pidió por favor, que lo cobrase en su Federación nacional. Al llegar a la Federación Española le comentaron que no había premio económico porque había sido eliminado en el reglamento.
<<Me dijeron que me deberían haber enviado un correo electrónico con el cambio, pero no lo hicieron o yo no lo recibí. Luego me comentaron que debería haberme mirado la web de la FIM porque allí estaban subidos los cambios>> Sandra Gómez.
No vamos a entrar en quién o dónde ha ido a parar el dinero, si es que había sido abonado por el promotor del Mundial para los premios. Pero sí nos irrita enormemente que se excluya a la mujer de cobrar un premio económico ante una competición mundialista. Es discriminatorio.
Supuestamente, y al menos esa es mi percepción, hay un interés tanto de los organismos oficiales como de las marcas, en promocionar, apoyar o potenciar a la mujer piloto y a la mujer profesional del sector de la moto. Sin embargo, se la excluye de algo tan necesario como el cobrar un premio económico por haber ganado el mundial, la carrera o la competición que sea. Si bien hay marcas que están muy involucradas en la mujer, parece ser que no siempre es así.
Obviamente, nadie se inicia en el mundo de la moto por el dinero. Es un mundo de pasión y emociones al que se llega por vocación, pero también es un mundo muy caro. Los pilotos para poder competir necesitan dinero y los premios de las carreras y campeonatos son una ayuda importante.
La reacción de los organismos oficiales de apoyo a la mujer en el motociclismo ante la queja de Sandra Gómez:
Sandra Gómez pidió apoyo a la Comisión Femenina Internacional (Woman in Motorcycle). Pero lejos de obtener el soporte y apoyo que supuestamente hacen honor a su existencia obtuvo un “lo siento”.
En el caso de Sandra Gómez, de haber sabido que en la categoría femenina no había premio económico se habría apuntado a la categoría Junior. Si la hubiese ganado, hubiese sido igualmente Campeona del Mundo pero además hubiese obtenido 1.000.-€ para financiar su carrera deportiva.
Podéis apoyar a Sandra Gómez y seguir su carrera deportiva a través de su página web (sandragomez.es/) y sus redes sociales facebook.com/www.sandragomez.es, twitter.com/SandraGomez_93 e instagram.com/sandragomez_93/
