SYM anuncia en el EICMA 2024 tres novedades clave: el TTLBT, el CRUISYM 400 y el ADXTG

SYM, marca representada en España por el Grupo Motos Bordoy, ha aprovechado su 70 aniversario para presentar en el EICMA 2024 un gran catálogo de novedades. La firma taiwanesa introduce al mercado europeo tres modelos destacados que refuerzan su presencia en el segmento de scooters de alto rendimiento y aventura, como son los nuevos modelos TTLBT, CRUISYM 400 y el crossover ADXTG 400.

SYM TTLBT: Touring premium con toques orientales

El SYM TTLBT abre una nueva generación de maxiscooter “sport tourer” dentro de la firma taiwanesa. Es la última incorporación de la marca y destaca por su diseño inspirado en la cultura oriental, por sus formas cuadriculadas y por su diseño enfocado a los largos viajes.

Este modelo, cuyo nombre deriva de la palabra italiana “Tartaruga” (tortuga), ofrecerá una experiencia de conducción cómoda y funcional. Entre sus características principales se encuentra un asiento de baja altura (780 mm) con un reposacaderas ajustable en tres posiciones y una ergonomía cuidadosamente diseñada que garantiza comodidad en viajes largos.

La capacidad de almacenamiento será otro de sus puntos fuertes, con 37 litros bajo el asiento y alforjas de 14,4 y 13,6 litros de capacidad cada una, además de la posibilidad de añadir un baúl trasero.

El SYM TTLBT también incluye un sistema de pantalla TFT de 7 pulgadas, con opciones de visualización diurna y nocturna, y un sistema de llave inteligente de última generación. Además, cuenta con tecnologías avanzadas como el control de crucero a partir de 50 km/h y modos de conducción “Normal” y “Lluvia” adaptados a diversas condiciones climáticas, proporcionando al conductor una mayor seguridad y control en cualquier circunstancia. También monta de serie puños calefactables con 4 niveles de intensidad, tomas de USB-C y una guantera para el móvil.

Su motor, de 508 cc es el mismo del SYM Maxsym TL 508, el scooter GT de la marca que fue presentado hace unos meses. En el Maxsym la potencia es de 45.5 CV, por lo que se espera que en este TTLBT rinda de igual forma para posicionarse dentro del segmento A2. El resto de detalles se darán a conocer en los próximos meses.

SYM CRUISYM 400: un scooter sport tourer de lujo

El CRUISYM 400 se presenta en el EICMA 2024 como un modelo de referencia en el segmento sport tourer de lujo. Basado en la plataforma MAXSYM GT, este scooter de SYM combina un diseño moderno y sofisticado con una mecánica de alto rendimiento, ideal para quienes buscan comodidad y tecnología en sus viajes.

El diseño del CRUISYM 400 destaca por su estética “flotante” con capas dimensionales, creando una sensación visual de ligereza y elegancia. Esta estética se complementa con faros LED proyectivos y luces de posición LED robustas, mientras que los detalles flotantes y el uso de acabados pulidos le otorgan un aire moderno. En la parte delantera, los espejos retrovisores con intermitentes LED integrados, refuerzan su apariencia de scooter de alta gama.

La comodidad del conductor también ha sido la prioridad en este CRUISYM 400. Este modelo ofrece un parabrisas ajustable en altura, un asiento doble de perfil bajo (780 mm) y un reposapiés ajustable en tres posiciones, diseñado para mantener al conductor en una postura relajada durante trayectos largos. Además, cuenta con un compartimento bajo el asiento de 42 litros, ideal para almacenamiento en viajes, y un sistema avanzado de advertencia de temperatura en neumáticos integrado en el TPMS (sistema de monitoreo de presión de neumáticos).

El CRUISYM 400 incorpora una pantalla TFT de 7 pulgadas que no solo mejora la visibilidad de la información esencial, sino que también incluye conectividad T-Box, permitiendo al conductor acceder a un sistema de navegación con instrucciones giro a giro. Además, la aplicación SYM permite monitorizar el estado del vehículo, consultar la ubicación de estacionamiento, controlar el consumo de combustible y recibir alertas antirrobo, entre otras funciones.

Este modelo también cuenta con una cámara integrada de 1080p, con lentes frontales y traseras, que permite grabar el recorrido para mayor seguridad y registro de los viajes. Además, dispone de un sistema de llave inteligente, con funciones de arranque sin llave, apertura independiente del tapón de combustible y del asiento, y carga mediante puertos USB Tipo-C y QC 3.0, lo que facilita el uso de dispositivos móviles durante el viaje.

El motor de 400cc es el mismo que monta su hermano el Maxsym 400, con 34 CV y 39Nm de par.

SYM ADXTG: Un maxi scooter de espíritu aventurero

El SYM ADXTG se dejó ver por primera vez en la celebración del 20 aniversario de SYM en España, y es un maxi scooter diseñado para quienes desean salir del asfalto de forma ocasional. “Inspirado en la figura del tigre de dientes de sable”, cuenta la marca, este modelo es una combinación de potencia, versatilidad y diseño robusto, que lo hace ideal tanto para la ciudad como para terrenos difíciles.

El ADXTG presenta una estética agresiva y distintiva, con detalles de diseño inspirados en el prehistórico depredador felino. Sus faros LED “imitan la expresión de un tigre con colmillos afilados”, proyectando una imagen de fuerza y velocidad. Su chasis es compacto y resistente, lo que le permite adaptarse tanto a la conducción urbana como a superficies sin pavimentar. La posición de conducción está optimizada para una postura de manejo cómoda en ambas situaciones, mientras que el parabrisas ajustable sin herramientas ofrece dos posiciones de inclinación para adaptarse a la velocidad y las condiciones del entorno.

Para mejorar la experiencia todoterreno, el SYM ADXTG 400 incorpora un sistema de suspensión multibrazo SANYANG que, junto con un basculante de aluminio independiente, garantiza una excelente maniobrabilidad en terrenos irregulares. La estabilidad en superficies no pavimentadas se ve reforzada por el sistema de ABS de BOSCH en modo off-road, el cual permite bloquear la rueda trasera y ofrece un control menos restrictivo en la rueda delantera, ideal para condiciones de baja fricción.

Motor y rendimiento

El motor del ADXTG está diseñado para rendir tanto en la ciudad como en rutas de aventura. Este modelo incorpora un motor monocilíndrico de 399 cc y 35 CV con un sistema de válvulas de admisión variable (Hyper-VVS) que ajusta la aceleración y la eficiencia de combustible en toda la banda de potencia, lo que permite un rendimiento fluido tanto a bajas como a altas revoluciones. Además, el sistema de balancín biaxial reduce significativamente las vibraciones, para conseguir una conducción más suave y confortable en largos trayectos.

El SYM ADXTG 400 también está equipado con un sistema de lubricación avanzado con doble bomba de aceite en un cárter semiseco, lo que permite que el flujo de aceite sea constante incluso en inclinaciones pronunciadas o desaceleraciones bruscas. Este detalle es fundamental para rutas todoterreno, donde el motor se expone a condiciones de alta demanda.

Almacenamiento y comodidad para la aventura

Para mayor comodidad en trayectos largos, el SYM ADXTG 400 dispone de un compartimiento de almacenamiento de 32 litros y una pantalla LCD de fácil lectura, con capacidad de carga mediante un puerto QC 3.0 (carga rápida) para dispositivos móviles. La geometría de este modelo permite al conductor adaptarse rápidamente a posiciones de pie, lo cual es ideal para la conducción en terreno variado. Además, el centro de gravedad está centralizado debajo del asiento, lo que contribuirá a una mayor estabilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles.

Con ocasión del EICMA 2024, se ha desvelado la primera ficha técnica del ADXTG 400.

Ficha técnica SYM ADXTG 400