Para aquellos conductores que desean dar el salto del coche a las dos ruedas sin complicaciones, las motos de 125 cc, como el Voge SR1 125, son una opción muy práctica. Estas motos son especialmente útiles para moverse por la ciudad y también para iniciarse en el mundo de las dos ruedas porque… no todos van a saltar directamente a una BMW GS 1300 ¿no?
El Voge SR1 125 cuenta con un motor monocilíndrico de 125 cc que entrega 11,56 CV, y queda algo lejos de la potencia máxima del carnet A1, que son 15 CV (12 kW). Una cifra que no obstante es suficiente como en casi todas estas motos para un uso urbano eficiente. Y es que el consumo de esta moto es ridículo y no habrá coche híbrido que pueda superarlo. Ahora bien, para algo más allá de la ciudad sí que es recomendable irse a un motor de más de 300cc, como el que equipa dentro de la marca el Voge SR4.
Homologa un consumo de tan solo 2,2 l/100km lo que le da una autonomía de unos 350 km con un solo depósito (donde caben 8 litros). Estamos hablando de hacer una distancia de más de 300 km con apenas 11 o 12€ de gasolina. El ahorro en tiempo y dinero con respecto a un coche es sorprendente.
Las suspensiones telescópicas delanteras y el doble amortiguador trasero proporcionan comodidad en terrenos urbanos irregulares como los baches, alcantarillas y todos esos enemigos que los moteros tienen en la ciudad. El sistema de frenos está compuesto de un disco de 240 mm delante con pinza flotante de dos pistones y 220 mm detrás con pinza flotante de un solo pistón. Equipa ABS en ambos lados por supuesto.
Con un peso en orden de marcha de 139 kg y una altura de asiento de 775 mm, el Voge SR1 125 está pensado para que sea muy fácil de manejar. La altura está bastante bien para todo tipo de conductores y con una altura de 1.70 se llega perfectamente con planta del pie. Como la postura es tan cómoda, la maniobrabilidad en parado es excelente, algo que es ideal para esos conductores de coche que están pensando en dar el salto pero que nunca han cogido una moto. Además cuenta con caballete central y lateral para aparcar en cualquier tipo de superficies.
Almacenamiento en el Voge SR1 125
El Voge SR1 125 cuenta con un compartimento de almacenamiento bajo el asiento, que es una de las características más útiles para quienes usan su scooter para el día a día. Este scooter es un GT pero es de tamaño compacto, por lo que el espacio no será el mismo que en modelos más voluminosos.
Este compartimento bajo el asiento es lo suficientemente amplio como para albergar un casco integral de tamaño estándar. Si usas un casco más grande o necesitas llevar otros objetos, puedes encontrarte con que el espacio queda algo justo. Sin embargo, para lo esencial y objetos pequeños, el espacio es adecuado.
Por 50€ adicionales, puedes añadir un baúl trasero adicional que realmente es una inversión que vale la pena. Este baúl ofrece una capacidad adicional para llevar objetos más grandes o u otro casco y puede ser una excelente solución para quienes necesitan más espacio de almacenamiento. Delante cuenta con una guantera con cierre magnético, que no centralizado, que cuenta con una toma de USB en su interior.
Sensaciones de conducción del Voge SR1
Echa un vistazo a la prueba completa en nuestro canal de Youtube para conocer a fondo las sensaciones de conducción del Voge SR1.
En conclusión, el Voge SR1 125 se presenta como una opción sólida para quienes buscan un scooter urbano sencillo, práctico y sobre todo muy eficiente. Todo esto viene a un precio muy competitivo, como nos suele acostumbrar la marca.
El SR1 está disponible desde 2.787€, con la opción de añadir el baúl por 50€ adicionales. Este precio incluye un año de seguro para mayores de 21, lo que añade un valor significativo al paquete.
Si estás considerando dar el salto al mundo de los scooters y quieres un modelo que te ofrezca una buena relación entre practicidad y economía, el Voge SR1 125 merece tu atención.
