Tras su retirada en 2022, Suzuki recupera uno de sus modelos más icónicos y esperados para celebrar el 40 aniversario de la saga GSX-R. Más potente, más tecnológica y adaptada a la normativa Euro 5+, la GSX-R1000R 2026 vuelve dispuesta a romper con todo.
Hace poco más de un mes, Suzuki confirmó algo que ya venía avisando desde hacía un tiempo: el lanzamiento de su icónica GSX-R1000R 2026. Una noticia más que esperada entre los amantes de las deportivas, sobre todo después de que el mítico modelo de la fáctica de Hamamatsu desapareciese en 2022 por llegada de la normativa Euro5.
Ahora, con motivo del 40 aniversario una de las siglas más míticas e icónicas de su historia, la GSX-R, Suzuki ha decidido traerla de vuelta, y no con una simple actualización, sino con una renovación profunda pensada para competir en el segmento de las deportivas de altas prestaciones. Lo mejor de todo: mantiene su esencia, pero ahora con más tecnología, mejor rendimiento y cumpliendo con la exigente normativa Euro 5+.
Motor revisado, mismo ADN deportivo
En el corazón de esta GSX-R1000R 2026 sigue su conocido motor de cuatro cilindros en línea y 999,8 cc, pero con una revisión completa. El resultado: 195 CV a 13.200 rpm y un par máximo de 110 Nm a 11.000 rpm. Cifras que demuestran que Suzuki ha logrado mantener su carácter deportivo sin renunciar a la eficiencia que hoy se exige.
Pero no solo es potencia pura: Suzuki también ha trabajado para que el motor sea más fiable y funcione bien en todo tipo de situaciones, ya sea en circuito o en la calle. Esto se nota en piezas más ligeras y resistentes que hacen que la moto vaya mejor y aguante más sin problemas. Para ello, se han incorporado tecnologías heredadas de la competición, como el sistema de distribución variable SR-VVT, junto a pistones forjados más ligeros, nuevos inyectores de 8 orificios, una cadena de distribución optimizada y un escape de titanio más compacto.
Electrónica pensada para disfrutar más
Uno de los puntos fuertes de esta nueva versión es su paquete electrónico, bajo el nombre Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Un conjunto de ayudas al pilotaje pensado para ofrecer control, seguridad y deportividad sin restar sensaciones. Incluye tres modos de conducción (Activo, Básico y Confort), control de tracción con 10 niveles y opción de desconexión, quickshifter bidireccional, control de salida, freno en curva, ABS adaptativo en pendientes, asistencia a bajas revoluciones y un sistema Easy Start para arranques más cómodos.
Diseño refinado con enfoque aerodinámico
En cuanto al diseño, la GSX-R1000R 2026 ha pasado por el túnel de viento para conseguir una carrocería más eficiente, que reduce la resistencia al aire y mejora la posición del piloto, sobre todo en conducción deportiva. Se ha trabajado para mejorar la aerodinámica, logrando mayor estabilidad a alta velocidad y mejor agarre en curvas rápidas.
Destaca el nuevo faro LED compacto, la disposición vertical de las luces traseras y unos intermitentes más estilizados, que le dan un aire moderno sin perder su identidad de siempre. Como extra, Suzuki ofrecerá winglets de carbono inspirados en su moto de resistencia, que aportan mayor estabilidad a alta velocidad sin comprometer la agilidad.
Más de dos décadas de éxitos
Desde su debut en 2001, la GSX-R1000 ha conseguido una trayectoria impecable, con 15 campeonatos del mundo de resistencia FIM y una posición destacada entre las deportivas más exitosas de la historia. Su desaparición fue un golpe para muchos aficionados, pero su regreso no solo es una celebración del pasado, sino una clara declaración de intenciones y compromiso firme para el futuro.
