Bajaj, uno de los gigantes de la industria de las motos a nivel mundial, ha comenzado su expansión en Europa con la llegada a España y Portugal. Este desembarco marca un hito en la historia de la marca india, conocida por ser el cuarto fabricante de motos más grande del mundo.
Tras casi 80 años de existencia, Bajaj ha decidido dar el paso hacia el mercado europeo, un territorio en el que hasta ahora su presencia había sido limitada.
Con este movimiento, la marca apuesta por dos modelos claves que ya están disponibles para los usuarios españoles: la Dominar 400 y la Pulsar NS 125.
Dos modelos para distintos públicos
Bajaj Auto desembarca en el mercado español con dos opciones muy diferenciadas: la Dominar 400 y la Pulsar NS 125. Estos modelos buscan captar tanto a usuarios jóvenes como a aquellos que inician su camino en motos de mayor cilindrada.
Bajaj Dominar 400
La Bajaj Dominar 400 es el modelo más grande y potente de los dos que ha traído Bajaj a España. Orientada a los usuarios con carnet A2, la Dominar 400 es una moto deportiva con claras aspiraciones de turismo, gracias a su confort y rendimiento. Equipado con un motor monocilíndrico de 373,3 cc, refrigeración líquida y 40 CV de potencia, este modelo se convierte en una opción muy atractiva para aquellos que buscan una moto ágil y potente, capaz de alcanzar los 170 km/h de velocidad máxima.
Además de su potencia, la Dominar 400 destaca por sus componentes de alta calidad. El sistema de suspensiones incluye una horquilla invertida (USD) y un monoamortiguador ajustable trasero, mientras que los frenos ABS de doble canal aseguran un alto nivel de seguridad en carretera. Otros detalles como la tecnología Full LED, el cuadro de mandos digital y un sistema de inyección electrónica refuerzan la modernidad y eficiencia de la moto, que estará disponible por un precio de 4.999 euros.
Bajaj Pulsar NS 125
El segundo modelo que Bajaj introduce en España es la Pulsar NS 125, destinada a un público más joven o aquellos con carnet B convalidado. Con un motor monocilíndrico de 124,4 cc y una potencia de 12 CV, la Pulsar NS 125 es perfecta para quienes buscan una moto versátil, económica y de fácil manejo. Su peso de tan solo 144 kg y su chasis perimetral garantizan una conducción ágil y estable.
Entre sus características, la Pulsar NS 125 incluye frenos de disco con ABS, suspensión telescópica delantera y un monoamortiguador trasero Nitrox, lo que permite una gran estabilidad tanto en ciudad como en trayectos más largos. Esta moto está dirigida a quienes buscan un modelo accesible, con una relación calidad-precio excelente, y se puede adquirir por tan solo 2.750 euros.
Ambas motocicletas estarán disponibles en concesionarios de todo el país gracias a la colaboración con el Grupo UMA, que gestiona su distribución en la región.
Bajaj, otro gigante asiático que desembarca
Aunque su nombre puede sonar nuevo para muchos españoles, Bajaj tiene una trayectoria impresionante. Fundada en 1945, se ha convertido en el tercer grupo empresarial más grande de India y un líder global en el sector de las motocicletas. Con fábricas en India y una en construcción en Brasil, la marca produce más de 21 millones de motocicletas al año y exporta a más de 100 países.
Su papel como socio estratégico de marcas como KTM y Triumph respalda su reputación de calidad y tecnología. Además, Bajaj es pionera en la venta de motocicletas a través de plataformas de comercio electrónico en India, aunque este modelo aún no se ha implementado en Europa. ¿Implicará que pongan modelos a la venta online en España? Está por descubrir.
El plan de expansión de Bajaj en España no se limita a estos dos modelos. La compañía ya ha anunciado que próximamente introducirá vehículos eléctricos, como el scooter Chetak, diseñado para competir en el creciente mercado de movilidad sostenible. Asimismo, se espera que la red de concesionarios crezca rápidamente, alcanzando 45 puntos de venta para 2025, consolidando la presencia de Bajaj en todo el país.
Una alternativa competitiva
Con precios competitivos y una gama adaptada a diferentes públicos, Bajaj entra en España con una estrategia clara: ofrecer versatilidad en un mercado cada vez más exigente, especialmente en el nicho de las marcas lowcost. Su llegada no solo enriquecerá la oferta en el segmento de motos económicas y deportivas, sino que también fomentará la competencia en un sector que sigue creciendo. Bajaj apuesta fuerte por Europa, y España es el escenario ideal para su debut.
