CFMOTO, uno de los fabricantes asiáticos de moda (y conocido por sus colaboraciones con KTM) ha desplegado todo su arsenal en el EICMA 2024. Su stand exhibió más de 30 nuevos productos y conceptos, entre los que se encuentran grandes novedades como la 675SR-R, la naked 675NK o el futuro motor V4 con más de 200 CV de potencia.
CFMOTO 675SR-R: lo más top de la marca
La CFMOTO 675SR-R es uno de los lanzamientos estrella de CFMOTO en EICMA, pensado para quienes buscan una experiencia de conducción deportiva tanto en carretera como en circuito. Con su nuevo motor de tres cilindros y refrigeración líquida, la 675SR-R genera una potencia de 89,3 CV (66 kW) a 11,000 rpm, y un par máximo de 68 Nm a 8,250 rpm.
Esta moto permitirá una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h, cifras que garantizan emociones fuertes dentro del segmento A2, ya que su potencia de serie está pensada para poder ofrecer kits de limitación para los más novatos.
Para mejorar el confort y el control, la CFMOTO 675SR-R incorpora un chasis de cromo-molibdeno que ofrece un balance óptimo entre ligereza y resistencia, minimizando vibraciones gracias a un diseño de motor optimizado.
La suspensión está a cargo de una horquilla delantera KYB invertida de 41 mm totalmente ajustable, y un amortiguador trasero, que permiten absorber irregularidades del terreno con gran precisión. La frenada está garantizada por discos de 300 mm en el eje delantero y de 240 mm en el trasero, con neumáticos deportivos bicompuesto que se adhieren bien a cualquier tipo de superficie.
La tecnología es un componente esencial en esta moto, que cuenta con una pantalla TFT de 5 pulgadas equipada con MotoPlay y guía de cambio de marchas. A través del sistema “T-box”, los usuarios tienen acceso a funciones avanzadas como sensores de 6D y conectividad 4G, lo que permite actualizaciones OTA y personalización de los ajustes desde la aplicación CFMOTO RIDE.
CFMOTO 675NK: la naked de alto rendimiento
La CFMOTO 675NK se presenta como una opción más accesible dentro de la gama, aunque mantiene las cualidades deportivas del modelo 675SR-R. Con el mismo motor de tres cilindros, ofrece una potencia de 89,3 CV y un par ajustado para una conducción versátil. La 675NK alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, siendo ideal tanto para desplazamientos urbanos como para rutas en carretera.
En cuanto a su diseño, destaca el frontal con una tira de LED estilizada, y el marco de acero tubular ligero del chasis permitirá una agilidad superior sin comprometer la estabilidad. Incluye un sistema de frenado ABS de doble canal, y un control de tracción ajustable en dos niveles que asegura una experiencia de conducción segura.
Esta naked cuenta con una pantalla TFT de 5 pulgadas que ofrece las mismas funciones avanzadas que la CFMOTO 675SR-R, además de un sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Además, la altura del asiento es ajustable entre 795 mm y 825 mm, ofreciendo un diseño ergonómico y versátil en colores Glacier White y Tundra Gray.
CFMOTO CF-X: el concept eléctrico que redefine la aventura
La CFMOTO CF-X es el primer concepto de motocross eléctrico de CFMOTO. Con una potencia equivalente a una motocicleta de combustión de 450 cc, este modelo no solo apuesta por un rendimiento dinámico, sino también por las características especiales de los vehículos eléctricos ofreciendo un torque y aceleración inmediatos, que son características muy valoradas en motocross.
El CF-X ha sido diseñado bajo un concepto de “ligereza y control”, clave para una buena maniobrabilidad en el off-road. Su chasis es ultraligero y presenta un centro de gravedad bajo que facilita la agilidad en los terrenos más desafiantes. Además, la estructura ha sido reforzada para garantizar su resistencia y durabilidad. El sistema de suspensión ajustable WP de 310 mm, tanto en la parte delantera como en la trasera, está preparado para absorber los impactos de los saltos y terrenos irregulares, permitiendo al piloto una conducción cómoda y precisa en cualquier circunstancia.
Con un peso total de solo 125 kg y una altura de asiento de 960 mm, el CF-X ha sido diseñado para la competición y el rendimiento extremo. Su sistema eléctrico de tracción 3-1 de 400V permite al piloto alcanzar los 50 km/h en segundos, proporcionando un “golpe de adrenalina” instantáneo. Este modelo cuenta con tres modos de conducción personalizables que pueden adaptarse a las necesidades de cada tipo de recorrido. Además, incorpora un sistema de refrigeración líquida trasero que optimiza el flujo de aire y garantiza un rendimiento constante en largas jornadas de competencia o aventura.
MASTER OF SPEED: La visión de una superbike futurista
El MASTER OF SPEED es una obra conceptual que simboliza la visión de CFMOTO hacia el futuro del motociclismo deportivo. Este diseño celebra la velocidad y la elegancia, inspirándose en la excelencia y en la búsqueda de innovación de la marca.
La silueta imponente y los acabados sofisticados de esta moto conceptual resaltan el enfoque de CFMOTO en la ingeniería de alto rendimiento. Se trata de una pieza de diseño creada para transmitir movimiento y potencia, manteniendo siempre un equilibrio entre estilo y funcionalidad.
Aunque actualmente el MASTER OF SPEED es un concepto visual, representa el posible camino que CFMOTO podría tomar en el desarrollo de una superbike de alta gama, enfocada en combinar una estética futurista con una mecánica de última generación. En este modelo, la marca anticipa el futuro de las motos de competición, donde el diseño y la eficiencia aerodinámica son cruciales para alcanzar un rendimiento óptimo.
CFMOTO V.04: El futuro motor V4 con más de 200 CV
El motor V.04 ha captado la atención de los asistentes al EICMA 2024 por su avanzada configuración y su potencia prometedora. Con una disposición en V a 90 grados y una cilindrada de 997 cc, el V.04 es una clara muestra del futuro de CFMOTO con la ingeniería de alto rendimiento y representa un gran paso para la marca en su camino hacia las superdeportivas.
Este motor está diseñado para ofrecer una potencia superior a los 212 CV (156 kW) a 14,500 rpm, y un par máximo de 114 Nm, cifras que lo posicionan como una de las configuraciones más potentes desarrolladas por la firma hasta la fecha.
Para lograr esta potencia y suavidad en la entrega, el motor V.04 incorpora tecnologías derivadas de la competición, como un cigüeñal contrarrotante, inspirado en MotoGP, que ayuda a reducir las vibraciones y mejora la estabilidad. Las bielas y las válvulas de admisión y escape están fabricadas en titanio, lo que permite una mayor durabilidad y ligereza, elementos fundamentales en la búsqueda de un rendimiento equilibrado y eficiente. Además, el motor utiliza “seguidores de dedo” (finger followers) que maximizan la entrega de potencia y optimizan la respuesta del motor.
La configuración avanzada de este V4 permite a CFMOTO explorar nuevos territorios en el mercado de motos deportivas de alta cilindrada, y con esta presentación amplía su visión hacia segmentos de mayor prestigio y rendimiento.
