La nueva KTM Super Duke 1390 GT 2025 redefine el segmento de las sport-touring combinando prestaciones muy radicales (como nos tiene acostumbrados KTM) con la comodidad necesaria para largas distancias. Este modelo, que representa una evolución significativa respecto a la generación anterior, se posiciona como una máquina versátil capaz de rendir tanto en carreteras abiertas como en circuitos exigentes.
Agresividad estilo KTM
El diseño de la KTM Super Duke 1390 GT 2025 ha sido refinado para ofrecer una apariencia más compacta y musculosa. La integración de un nuevo faro LED, junto con spoilers rediseñados y una cubierta de subchasis más ligera, proporciona un aspecto más moderno y agresivo. Además, la eliminación de la luz de freno independiente, ahora integrada en los intermitentes (como vemos en cada vez más marcas), permite un diseño más limpio y aerodinámico.
La ergonomía también ha sido optimizada para mejorar la posición de conducción. Su tanque de combustible, con capacidad para 19,5 litros, está diseñado para proporcionar una mayor estabilidad y gracias a un consumo de combustible muy eficiente para un motor de estas características (de 6,1 l/100 km), la Super Duke GT asegura una autonomía competitiva para los viajes más largos.
KTM Super Duke 1390 GT 2025: El motor ‘más pepino’ de KTM
El motor LC8 de la KTM Super Duke 1390 GT 2025 no solo destaca por su impresionante potencia de 190 CV y un torque de 145 Nm que ya conocemos de otras versiones como la SuperAdventure, sino también por la sofisticación tecnológica que lo hace una referencia en el segmento sport-touring. Este bicilíndrico en V de 1350 cc es un ejemplo de equilibrio entre rendimiento, sensaciones viscerales y eficiencia, diseñado para satisfacer tanto a los amantes de la velocidad como a los moteros que buscan fiabilidad en largas rutas.
Uno de los puntos clave de este motor es la implementación del sistema CAMSHIFT, que ajusta el alzado de las válvulas dependiendo del rango de revoluciones. Esto optimiza la entrega de potencia, asegurando una aceleración suave a bajas revoluciones y un empuje contundente en la zona alta del tacómetro. Este enfoque también mejora la eficiencia del combustible y contribuye que KTM haya podido homologar este propulsor a las exigentes normativas EURO 5+.
La refrigeración ha sido optimizada con un radiador un 40% más grande, lo que asegura temperaturas estables incluso en condiciones extremas. Por otro lado, el airbox rediseñado y las modificaciones en el sistema de inyección garantizan una mezcla de combustible y aire más precisa, maximizando el rendimiento a altas revoluciones.
El esfuerzo de KTM por ofrecer una experiencia de usuario excepcional se refleja también en la durabilidad del motor. Los intervalos de mantenimiento se han duplicado, alcanzando ahora los 60,000 kilómetros, un hito que minimiza los costes y el tiempo en el taller, lo que convierte a esta Super Duke GT en una ‘daily’ perfecta para el día a día y para las escapadas del fin de semana.
Electrónica de última generación
La KTM Super Duke 1390 GT lleva la electrónica a un nivel superior, integrando un paquete de ayudas al piloto que maximiza el control, la seguridad y la personalización de la experiencia de conducción. En el centro de este ecosistema tecnológico se encuentra la nueva pantalla TFT táctil de 8,88 pulgadas, que no solo ofrece una interfaz intuitiva, sino que también incluye resistencia a rayones y deslumbramientos. Este display permite acceder rápidamente a toda la información necesaria, desde datos de navegación hasta ajustes de los modos de conducción.
El sistema incluye modos estándar como Rain, Street y Sport, diseñados para diferentes condiciones de conducción. El modo Rain, por ejemplo, limita la potencia a 130 CV y ofrece la respuesta de aceleración más suave, priorizando la seguridad en superficies resbaladizas. En contraste, el modo Sport libera toda la potencia del motor, ajusta la respuesta del acelerador para ser más agresiva y permite un ligero deslizamiento de la rueda trasera para un pilotaje más dinámico.
El modo Custom, incluido de serie, permite a los pilotos personalizar parámetros como la entrega de potencia, el control de tracción y el anti-wheelie. Para quienes deseen llevar la personalización al extremo, los modos opcionales Track y Pro ofrecen ajustes más detallados, ideales para días en circuito o para conductores avanzados que buscan aprovechar cada aspecto técnico de la moto.
Suspensiones WP Semi-Active
Uno de los aspectos más destacados de la Super Duke GT es su sistema de suspensiones WP Semi-Active Technology (SAT) de última generación. Este sistema ajusta la amortiguación en tiempo real, adaptándose al terreno y al estilo de conducción. Los modos de suspensión, que incluyen Auto, Sport, Street y Comfort, permiten personalizar la experiencia de conducción. Además, opciones como el modo Anti-Dive y los modos Pro y Track amplían aún más las posibilidades de ajuste.
La horquilla WP APEX SAT y el amortiguador trasero incorporan sensores avanzados que mejoran la respuesta y la precisión, garantizando un manejo ágil y estable en cualquier condición.
Chasis y frenos: estabilidad en cada curva
El chasis de la KTM Super Duke 1390 GT 2025 ha sido reforzado, triplicando su rigidez torsional respecto al modelo anterior. Este diseño mejora la precisión al entrar en las curvas y ofrece una estabilidad excepcional incluso en ángulos extremos de inclinación.
El sistema de frenos Brembo Stylema (lo más top en frenada), con discos flotantes de 320 mm en la parte delantera y un disco trasero de 240 mm, asegura una potencia de frenado óptima. Además, los modos de ABS incluyen opciones avanzadas como Cornering ABS, Supermoto ABS y Supermoto+ ABS, ideales para diferentes estilos de conducción.
La KTM Super Duke 1390 GT combina lo mejor de dos mundos: la adrenalina de una moto deportiva y la comodidad de una touring. Con su motor refinado, suspensiones avanzadas y un diseño que prioriza tanto el rendimiento como la estética, este modelo se posiciona como una opción líder en el segmento sport-touring de gama alta. Ya sea para devorar kilómetros en carretera o para una jornada intensa en circuito, la Super Duke GT promete una experiencia de conducción inigualable.
