La Morbidelli T1002VX ha llegado para sorprender a los entusiastas de las maxi trail, combinando un diseño robusto y versátil con tecnología a la última a un precio rompedor. Con un motor bicilíndrico en V de 997 cc, esta moto se posiciona como una de las adventure más accesibles del mercado gracias a su relación calidad-precio al menos sobre el papel.
Morbidelli en la actualidad, otra asociación con China
Morbidelli es una marca italiana de motocicletas con una rica historia que comenzó en la década de 1960 bajo la visión de Giancarlo Morbidelli. En sus inicios, la compañía fue pionera en crear motos de alta calidad y rendimiento, ganando campeonatos en competencias de motociclismo mundial en los años 70. Morbidelli fue reconocida tanto por su ingeniería innovadora como por su enfoque en la construcción artesanal de motocicletas de alto nivel, hasta que la producción se detuvo en los 90.
En la actualidad, Morbidelli ha sido revitalizada bajo la gestión de Keeway, una subsidiaria de QJMotor, que ha apostado por la reintroducción de la marca en el mercado con una nueva línea de modelos. Este renacimiento está marcado por el lanzamiento de motocicletas modernas, como la T1002VX y la SC125, diseñadas para ofrecer tanto rendimiento como lujo. La marca ha seguido el espíritu de su fundador al combinar tecnología actualizada con un diseño elegante, buscando atraer a los entusiastas de motocicletas clásicas y deportivas a la vez.
Diseño Robusto y precio de derribo
El diseño de la Morbidelli T1002VX combina una estética agresiva con la funcionalidad necesaria para superar condiciones adversas. Sus dimensiones (largo de 2.287 mm, ancho de 931 mm y altura de 1.475 mm) y un peso en vacío de 265 kg, junto a una altura del asiento de 820 mm, aseguran una postura de conducción cómoda y ergonómica que además puede llegar a ser apta para personas bajitas, ya que la frontera de los 800 mm es ese límite para aquellos de 1,70 donde poder tocar de puntillas el suelo.
Uno de los aspectos más atractivos de esta maxi trail es su relación calidad-precio, con un valor de lanzamiento de 9.690 €, incluyendo una promoción especial de un kit de tres maletas con herrajes originales de Morbidelli sin costo adicional hasta fin de existencias.
Este kit convierte a la T1002VX en una compañera de viaje bastante bien equipada, y como una de las grandes rivales del segmento de estas nuevas motos asiáticas que están arrasando en el mercado.
Motor bicilíndrico en V
En el corazón de la Morbidelli T1002VX late un motor V-Twin a 80 grados de 997 cc, capaz de entregar 88,5 CV a 7.750 rpm y un par motor de 89 Nm a 5.250 rpm. Este motor garantiza una respuesta de potencia progresiva y estable, fundamental para largas rutas y para enfrentarse a terrenos complicados.
Además, gracias a su sistema de inyección electrónica y un sistema de gestión del motor inteligente, la T1002VX optimiza el rendimiento y la eficiencia de combustible. Los 20 litros de depósito de esta Morbidelli deberían permitir en torno a los 400km de autonomía según las características de su propulsor. La cifra homologada de consumos todavía no se ha publicado.
Parte ciclo con materiales que sorprenden
El sistema de suspensión firmado por KYB es totalmente ajustable en precarga, rebote y compresión, lo que eleva la experiencia de manejo y la versatilidad en múltiples terrenos, algo básico en una maxi trail adventure, sea del tipo que sea.
Con una horquilla invertida de 43 mm en la parte delantera, que ofrece un recorrido de 184 mm, y un amortiguador ajustable en la parte trasera, esta Morbidelli busca adaptarse a todo tipo de terrenos irregulares con facilidad, absorbiendo impactos y proporcionando una estabilidad de alta gama.
La Morbidelli T1002VX no escatima en seguridad. Su sistema de frenos, desarrollado en colaboración con J.Juan, incluye dos discos delanteros flotantes de 320 mm y un disco trasero de 260 mm, todos controlados por el avanzado sistema Bosch ABS Pro. Este sistema permite un frenado estable incluso en curvas, una ventaja crucial para aquellos que buscan aventuras en caminos complejos y condiciones variadas.
Además, cuenta con tecnología de control de tracción y cuatro modos de conducción (Estándar, Deportivo, Lluvia y Off-Road), adaptables a diferentes condiciones. Esto permite al piloto ajustar la respuesta del acelerador, el control de tracción y el sistema de frenado, optimizando así la experiencia de conducción en condiciones cambiantes.
Conectividad y comodidad para largas aventuras
La T1002VX cuenta con un panel digital de 7 pulgadas que incluye funciones de conectividad avanzada como Bluetooth y navegación GPS integrada, facilitando información en tiempo real sobre la ubicación, estadísticas de rendimiento y alertas de seguridad. Además, el sistema Morbidelli Connect permite al usuario registrar rutas, configurar recordatorios de mantenimiento, e incluso rastrear la motocicleta en caso de pérdida o robo.
Para mayor confort en climas fríos, la Morbidelli T1002VX incorpora un asiento y puños calefactables, lo cual es ideal para largas jornadas de conducción y asegura que tanto piloto como pasajero disfruten del trayecto.
Con un precio competitivo en el mercado, dese 9.690€, la Morbidelli T1002VX está destinada a captar la atención de los fans de las maxi trails asequibles. Sus prestaciones técnicas, combinadas con un diseño sólido y la tecnología posicionan a este modelo como una opción excepcional para quienes buscan una motocicleta versátil y robusta a un precio accesible.
Ficha técnica Morbidelli T1002VX
Motor | |
---|---|
Desplazamiento (c.c) | 997 |
Tipo | V-2 cilindros / 4 tiempos / 8 válvulas / SOHC |
Diámetro x carrera (mm) | 92×75 |
Par máximo | 89,0 N·m/5250 r/min |
Relación de compresión | 10.3:1 |
Sistema de combustible | EFI |
Tren de válvulas | TAN |
Sistema de encendido | TCI (encendedor controlado por transistor) |
Motor de arranque | Eléctrico |
Sistema de lubricación | Lubricación por salpicaduras |
Sistema de refrigeración | Refrigerado por líquido |
Transmisión | |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Impulsión final | Cadena |
Tipo de embrague | Embrague antirrebote |
TCS | Sistema de control de tracción |
Chasis | |
Marco | Cuna doble |
Rueda delantera | Radios |
Suspensión delantera | Horquillas telescópicas invertidas de 43 mm, restaura la amortiguación ajustable, KYB |
Recorrido de la suspensión delantera (mm) | 183.8 |
Neumático delantero | 120/70-19 |
Rueda trasera | Radios |
Suspensión trasera | Amortiguador multi-link, precarga ajustable, ajuste de rebote, KYB |
Recorrido de la suspensión trasera (mm) | 77.4 |
Neumático trasero | 170/60-17 |
Dimensiones y pesos | |
Altura del asiento (mm) | 820 |
Distancia entre ejes | 1581 |
Longitud total (mm) | 2313 |
Ancho total (mm) | 931 |
Altura total (mm) | 1475 |
Distancia al suelo (mm) | 190 |
Capacidad de combustible (L) | 20 |
Velocidad máxima (km/h) | 198 |
Máximo. Carga (kg) | 190 |
Conectividad y seguridad | |
MCU | GPS Motwi M-link, activación global |
Funciones de la aplicación | Ubicación en tiempo real, viajes y estadísticas, chat y otros |
Opciones antiladrones | Vibration & Movement Alarm |
Funciones de asistencia y control | |
Selección de modo | 4 modos: Estándar, Deportivo, Días de Lluvia y Off-Road |
Configuración del acelerador | Control de acelerador electrónico (ETC), Ride by Wire |
Funciones multimedia y de confort | |
Tipo de tablero | TFT, 7 pulgadas |
Indicador de marcha | Incluido |
Puerto de carga USB | Incluido |
Empuñaduras térmicas | Incluido |
Asiento con calefacción | Incluido |
Interruptor de manilla con iluminación | Incluido |
Parabrisas | Ajustable |
Configuración de iluminación | |
Faro | X-Stack LEDS, Dual LED projector lenses |
Luz trasera | LED |
Señal de giro | LED |