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Renault se pasa a las dos ruedas con una moto eléctrica: el Heritage Spirit Scrambler

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Renault ha sorprendido al mundo del motociclismo al presentar su primer modelo de moto eléctrica, el Heritage Spirit Scrambler, durante el Salón del Automóvil de París 2024. Este paso de la marca francesa hacia el mundo de las dos ruedas coincide con el lanzamiento de su nuevo coche Renault 4 eléctrico, y aunque no es la primera vez que vemos una moto de la marca francesa, sorprende esta apuesta por el estilo futurista.

Renault se pasa a las dos ruedas con una moto eléctrica: el Heritage Spirit Scrambler 1

Un diseño que evoca el pasado

El Heritage Spirit Scrambler de Renault es un modelo que combina tecnología moderna con un atractivo diseño retro. Desarrollado en colaboración con Ateliers Heritage Bike, una start-up francesa, este scrambler eléctrico se inspira en las motos clásicas y se presenta como una opción fresca y nostálgica para los amantes de las motocicletas.

Con un enfoque en la “fabricación en Francia”, el equipo de Ateliers Heritage se ha esforzado por incorporar un toque de diseño especial y local en cada aspecto de la moto.

Especificaciones técnicas del Heritage Spirit Scrambler

Equipado con un motor eléctrico de 7 kW, equivalente a aproximadamente 10 CV, el Heritage Spirit puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, lo que lo convierte en un competidor en la categoría de motos de 125 cc.

renault heritage spirit scrambler

La moto es accesible para quienes posean un carnet de conducir de clase A1 a partir de los 16 años, o con el permiso B con al menos tres años de antigüedad.

Uno de los aspectos más impresionantes del Heritage Spirit Scrambler es su par motor de 280 Nm, que se entrega directamente a la rueda trasera, eliminando la necesidad de un sistema de transmisión tradicional. Esto ofrecerá según la marca, una aceleración fluida y una experiencia de conducción intuitiva.

Renault se pasa a las dos ruedas con una moto eléctrica: el Heritage Spirit Scrambler 2

Con una batería de 4,8 kWh, el Heritage Spirit Scrambler tiene una autonomía de hasta 110 kilómetros, aunque los detalles sobre el tiempo de carga aún no se han revelado.

Con un peso de solo 137 kg, la moto es sorprendentemente ligera, lo que hará que sea fácil de manejar gracias a su enfoque urbano.

Renault se pasa a las dos ruedas con una moto eléctrica: el Heritage Spirit Scrambler 3

Diseño y características

El diseño de la moto es un homenaje al estilo clásico de las scramblers. La estructura del chasis está hecha de acero, mientras que la horquilla delantera es de tipo invertido, una característica que no solo añade a la estética, sino que también mejora la estabilidad y el manejo.

La suspensión trasera está equipada con un sistema de cantilever y un amortiguador central, garantizando una experiencia de conducción cómoda, incluso en terrenos más desafiantes.

Renault se pasa a las dos ruedas con una moto eléctrica: el Heritage Spirit Scrambler 4

Las llantas de 17 pulgadas están equipadas con neumáticos diseñados para ofrecer un buen agarre en una variedad de superficies, mientras que los frenos son de la reconocida marca Brembo, que proporciona una gran potencia de frenado.

Sin embargo, no se han proporcionado detalles sobre si contará con ABS o un sistema de frenos combinado, lo que podría ser un factor importante, aunque previsiblemente tendrá un sistema de regeneración eléctrica.

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Su problema es el precio

El Heritage Spirit Scrambler está previsto que se produzca en una serie limitada y se espera que esté disponible a partir de la primavera de 2025. Con un precio de 24.950 euros, la moto representa una inversión significativa, y comparable a su hermano de cuatro ruedas el Renault 4.

También se ofrecerá una versión limitada a 45 km/h para quienes deseen obtener el carnet AM a partir de los 16 años, que tendrá un precio de 23.450 euros.

Renault se pasa a las dos ruedas con una moto eléctrica: el Heritage Spirit Scrambler 6

Sin duda es un precio desorbitado y exagerado para un scooter eléctrico de 125cc, aunque se espera que su uso se limite a las exposiciones o a la venta de flotas de motos de alquiler.

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