El SYM Maxsym GT 400 es un scooter GT diseñado para ofrecer una combinación entre comodidad, prestaciones y un alto nivel de equipamiento a un precio competitivo. Este modelo ha sido actualizado para el 2024, presentando mejoras tanto en su estética como en su mecánica, aunque mantiene su esencia de scooter con una dinámica excelente y eficiente para trayectos urbanos y en carretera. ¡Las sensaciones son de moto!
El corazón del SYM Maxsym GT 400 es su motor monocilíndrico de 399 cc, capaz de entregar 34 CV y un par máximo de 38 Nm a 5.250 rpm. Este motor se distingue por su respuesta suave y eficiente, y está adaptado a la normativa Euro 5+.
Aunque no es el más potente de su categoría, su configuración le permite un buen balance entre velocidad y maniobrabilidad, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un scooter rápido y confiable para los trayectos diarios.
El chasis ha recibido pocos cambios, pero sigue siendo uno de los puntos fuertes del Maxsym GT 400. Cuenta con una rueda delantera de 15 pulgadas y una trasera de 14 pulgadas, ambas equipadas con neumáticos Maxxis.
Las suspensiones consisten en una horquilla telescópica convencional de 41 mm en la parte delantera y dos amortiguadores traseros regulables en precarga.
En cuanto al sistema de frenado, el Maxsym GT 400 cuenta con un disco delantero de 288 mm con pinza radial y un disco trasero de 275 mm. Aunque podría tener dos discos, lo cierto es que la potencia de frenado es suficiente. Incluye además un “freno de mano”, pensado para inmovilizar la moto al estacionar con la pata de cabra lateral.
Equipamiento del SYM Maxsym GT 400
El SYM Maxsym GT 400 tiene acabados de gran calidad, pero se queda un poco atrás en cuanto a la oferta de equipamiento comparado con otras marcas. Entre las mejoras con respecto al modelo anterior destaca la cúpula ajustable manualmente y la llave de proximidad, que facilita tanto el encendido como el acceso al depósito de combustible.
Bajo el asiento, ofrece suficiente espacio para guardar dos cascos, pero el interior no está revestido para protegerlos de arañazos.
El scooter pesa 215 kg y tiene una altura al suelo de 780 mm, que es justa para personas de 1,70 m. Da para tocar con los pies en el suelo, pero en el peor de los casos la forma del asiento permite bajar para hacer más pie. A la hora de maniobrar en parado, el caballete central es muy fácil de poner y quitar, incluso sin mucha fuerza, lo que es un punto a favor.
El scooter está equipado con iluminación LED completa y dos guanteras frontales, una de ellas con un puerto USB 3.0 para cargar dispositivos móviles. Aunque la instrumentación digital no es la más avanzada del mercado, mejora respecto a versiones anteriores.
Un detalle de seguridad adicional es el sistema ABL, que activa la luz de freno de manera intermitente en frenadas de emergencia a más de 70 km/h, mejorando la visibilidad para otros conductores.
Sensaciones de conducción
Precios y conclusiones del SYM Maxsym GT 400
El SYM Maxsym GT 400 tiene un precio de salida de 6.499€, un poco elevado en comparación con su competencia. Aunque otros scooters no van tan bien dinámicamente, por un precio similar ofrecen un poco más de equipamiento, como una pantalla con ajuste eléctrico, piñas retroiluminadas, una pantalla TFT con conectividad para dispositivos móviles, cámara frontal y sensores de presión de neumáticos.
Si bien SYM es una marca de calidad en cuanto a comportamiento dinámico, se ha quedado un poco atrás en términos de tecnología adicional en este GT 400.
El SYM Maxsym GT 400 ha sido hasta la fecha uno de los modelos estrella de la marca, ayudando a posicionarla como líder del segmento de scooters. Con una producción anual superior a las 600,000 unidades y una gama de 19 modelos en el mercado, SYM ha logrado consolidarse en el quinto puesto en ventas por marcas.
