En el mundo de las motos y las scooters, la elección del vehículo adecuado para moverse por la ciudad o realizar trayectos más largos puede ser crucial. Mientras que las motos suelen potentes son poco prácticas para el tráfico urbano, especialmente en verano con esos motores que tanto se calientan, los scooters ofrecen una solución más eficiente y económica para desplazamientos cotidianos.
Hoy, nos centramos en el Zontes E350, un scooter que ha llegado para satisfacer a quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y funcionalidad en un entorno urbano pero también para plantearse salir más allá.
El Zontes E350 es el hermano mayor del E125 (con el que comparte chasis) que también hemos probado en Mujeres Moteras. En aquella review las sensaciones fueron muy buenas especialmente en los acabados, el equipamiento y el almacenamiento, pero el motor se quedaba un poco corto para un GT de estas características. Me explotó la bujía 🤣. Esto cambia con el E350, que destaca por tener unas características que lo sitúan en una categoría superior dentro del segmento de scooters de 350 a 400 cc.
Equipado con un motor de 349 cc, entrega una potencia de 36,7 CV a 7.000 rpm, lo que lo convierte en uno de los scooters más potentes en su rango. Además, ofrece un par motor de 38 Nm a 6.000 rpm. Este rendimiento se traduce en una experiencia de conducción agradable y ligera para salir de los semáforos, rotondas e incorporaciones, y también es óptima para los trayectos interurbanos.
En cuanto al consumo de combustible, el E350 se posiciona de manera competitiva con un promedio de 3,5 litros cada 100 kilómetros en modo eco, un dato que evidentemente es más alto que el del E125 (2,7l/100km), a cambio de un extra de potencia considerable (más del doble de caballos). Claro que el E350 no es apto para los conductores del permiso B o del A1, pero sí para aquellos con el A2 que busquen un vehículo para el día a día.
A nivel dinámico, la suspensión del E350 incluye una horquilla telescópica no regulable con un recorrido de 109 mm en la parte delantera y un doble amortiguador regulable con un recorrido de 88 mm en la trasera, diseñado para ofrecer un buen equilibrio entre confort y manejo. Los frenos, con ABS, son suministrados por J Juan e incluyen un disco de 268 mm con pinza radial de doble pistón en el frontal y un disco de 265 mm con pinza de un pistón en la parte trasera.
Dimensiones y capacidad del Zontes E350
Con unas dimensiones de 2.195 mm de largo, 750 mm de ancho y 1.495 mm de alto, el E350 se ajusta bien a diferentes tipos de usuarios, incluyendo aquellos de estatura más baja, gracias una altura del asiento de 765 mm. Es un poco más que en el E126 (757mm). Está muy pero que muy bien si pensamos en los conductores más bajitos y en las chicas. Con 1,69 m de altura se llega perfectamente al suelo si nos sentamos en la zona media-baja del asiento.
Su peso de 182 kg en seco, comparado con los 166 kg del E125, refleja un incremento que se justifica con el mayor tamaño y capacidad del modelo, pero dado que es un scooter bajito y bastante manejable en parado, los 16 kg de más tampoco son para tanto y es un dato que está en consonancia con otras motos del segmento. La diferencia de distancia entre ejes con el E125 es de solo 5 mm, que no cambia mucho pero que supone una ligera mejora en estabilidad.
Al igual que con su hermana pequeña, el E350 permite almacenar hasta dos cascos integrales en su compartimento bajo el asiento, que tiene un acabado idéntico con una tela protectora para evitar rayar el interior y lo que metamos dentro. Además, con la adición de un top case, (estéticamente discutible para algunos), proporciona un espacio de almacenamiento adicional considerable. También cuenta con las tres guanteras (dos laterales y una central) con cierre centralizado de su hermana pequeña.
Equipamiento de serie
El Zontes E350 está bien equipado con tecnología avanzada para su segmento, incluyendo un display TFT a color que proporciona una visión clara de la información esencial. También cuenta con preinstalación para cámara, puños calefactables, piñas retroiluminadas, y la función de screen mirroring para proyectar nuestro teléfono en la instrumentación. A destacar también, el manillar ajustable en dos posiciones que añade comodidad adicional, la visera con ajuste electrónico ya vista en el E125 y el sistema de monitoreo de presión de neumáticos y temperatura.
Sensaciones de conducción del Zontes E350
Echa un vistazo a la prueba completa en nuestro canal de Youtube para conocer a fondo las sensaciones de conducción del Zontes E350.
Precios del Zontes E350
En términos de precios, el Zontes E350 se sitúa en una gama media-alta del mercado de scooters de 350 cc. El precio de este modelo es de 5.087€. Aunque no es el más barato, su coste se justifica por el amplio equipamiento de serie y las prestaciones que ofrece y se sitúa entre medias de otras marcas reconocidas.
Para contextualizar, aquí están los precios de algunos de los competidores en el segmento de scooters de 300 a 350 cc:
- Honda Forza 350: 6.415€
- QJ FORT 4.0: 5.499€
- Yamaha Nmax 300: 6.499€
- Kymco Xciting 400: 6.599€
- Kymco X-Town 300: 4.399€
- Keeway Vieste 300: 3.850€
En un mercado donde la eficiencia y la tecnología avanzan a pasos agigantados, el Zontes E350 se presenta como una opción destacada para quienes buscan un scooter que combine potencia y versatilidad para desplazamientos tanto urbanos como interurbanos. Con su precio de 5.087€, el E350 ofrece una excelente relación calidad-precio en términos de equipamiento y prestaciones, a pesar de no ser el más económico del segmento.
Si estás considerando un scooter para combinar tu movilidad urbana con trayectos más largos y necesitas un modelo que ofrezca confort, potencia y tecnología avanzada, el Zontes E350 es una opción a tener en cuenta.
