Si estás pensando en un scooter para acompañarte en tu día a día pero un 125cc se te queda corto porque necesitas coger autovía o te apetece darte un paseo por la montaña en fin de semana, te presentamos cinco opciones ideales de distintas marcas para el carnet A2 de cara al 2025. Son prácticos, válidos para el carnet A2, están bien equipados y, lo mejor, no harán que tu cartera se quede tiritando.
Keeway Vieste 300 XDV
Inspirada claramente en modelos como la Honda ADV 350, la Keeway Vieste 300 XDV adopta un diseño agresivo y bien definido, con líneas angulosas que denotan carácter. Sus plásticos negros de acabado mate, combinados con piezas pintadas, no solo refuerzan su estética aventurera, sino que también ofrecen mayor durabilidad para el uso diario. Aunque sus llantas de 13 pulgadas están más enfocadas al asfalto, detalles como el manillar elevado estilo offroad y las protecciones metálicas en los reposapiés insinúan un guiño al espíritu aventurero.
La Vieste 300 XDV destaca por un nivel de equipamiento sobresaliente en su segmento y precio. Incluye sistema de arranque sin llave (Keyless), puños calefactables, control de presión de neumáticos y piñas retroiluminadas. Además, cuenta con dos tomas de corriente: una USB y otra de 12V, ideales para mantener tus dispositivos cargados en cualquier trayecto. Bajo el asiento ofrece un amplio espacio que permite guardar un casco integral y otros objetos pequeños, asegurando funcionalidad en los desplazamientos cotidianos.
El corazón de esta máquina es un motor monocilíndrico de 278,2 cc, fabricado por Piaggio, que desarrolla 25,8 CV a 8.250 rpm y un par motor de 24 Nm a 7.000 rpm. Este propulsor, homologado bajo la normativa Euro 5, ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, con un consumo medio de 4 litros por cada 100 kilómetros. Además, su peso en seco de solo 159 kg facilita un manejo ágil y cómodo tanto en ciudad como en carreteras secundarias. Está disponible desde 3.990€.
Zontes E350
El Zontes E350 es un scooter GT de 349 cc, diseñado para ofrecer un equilibrio perfecto entre rendimiento y funcionalidad, ideal tanto para el uso urbano como para trayectos más largos. Con una potencia de 36,7 CV a 7.000 rpm y un par motor de 38 Nm a 6.000 rpm, proporciona una experiencia de conducción ágil y agradable, especialmente en incorporaciones y salidas de semáforos. Su consumo de combustible es competitivo, con un promedio de 3,5 litros cada 100 km en modo eco, y se adapta a conductores con el permiso A2.
En términos de diseño y confort, el Zontes E350 destaca por su altura de asiento de 765 mm, lo que lo hace accesible para usuarios de diferentes estaturas, incluidas personas más bajitas. Su suspensión, con una horquilla telescópica delantera y doble amortiguador trasero, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Además, cuenta con un sistema de frenos con ABS y discos J Juan de 268 mm en el frontal, lo que asegura un manejo seguro y eficiente. El scooter tiene un peso de 182 kg, lo que es razonable para su segmento, y mantiene un buen nivel de maniobrabilidad en parado.
El Zontes E350 está bien equipado tecnológicamente, con un display TFT a color, preinstalación para cámara, puños calefactables, piñas retroiluminadas y función de screen mirroring. También ofrece un amplio espacio de almacenamiento, permitiendo guardar dos cascos integrales bajo el asiento y opcionalmente añadir un top case. Con un precio de 5.087€, el Zontes E350 se posiciona en la gama media-alta, ofreciendo una excelente relación calidad-precio frente a competidores como el Honda Forza 350 o el Yamaha Nmax 300.
Kymco Xciting VS400
Este megascooter señorial de media cilindrada destaca por su diseño frontal, que incluye una doble óptica LED más eficiente que el de su predecesor. Además incluye un cuadro de instrumentos TFT panorámico que aporta con gran calidad toda la información necesaria.
En términos de equipamiento, el Xciting VS 400 ofrece un sistema de llave de proximidad “keyless”, parabrisas regulable, freno de estacionamiento, y un espacioso cofre bajo el asiento con capacidad para un casco integral. Su posición de conducción, aunque confortable, puede resultar algo limitada para usuarios de menor estatura debido al diseño del asiento y su anchura en parado. La altura del asiento es de 805 mm. A nivel técnico, se mantiene el esquema de suspensiones de doble tija y amortiguadores traseros.
El motor monocilíndrico de 400 cc entrega 34 CV y un par de 37,5 Nm, ofreciendo aceleración contundente y una recuperación excelente en carretera, con consumos ajustados de 4,5 l/100 km. Su sistema de frenos con ABS Bosch y discos de gran tamaño asegura una frenada potente y precisa. El Kymco Xciting VS 400 se consolida como una apuesta equilibrada entre prestaciones, tecnología y precio, ideal para quienes buscan un megascooter solvente y dinámico. Su precio es de 6.999€.
QJ Fort 4.0
El QJ Fort 4.0 es el scooter GT más completo de la marca china y llega pisando fuerte con una mezcla de potencia y tecnología que llama la atención. Aunque su nombre sugiere un motor de 400 cc, en realidad monta un propulsor de 350 cc con 34 CV, más que suficiente para moverse con soltura en ciudad y carretera. Además, cuenta con suspensiones KYB y frenos de calidad con ABS en ambos ejes, garantizando seguridad y buen comportamiento. Su precio de 4.999€, lo convierte en una opción muy interesante para quien busca un scooter equipado sin gastar una fortuna.
Entre sus extras, el Fort 4.0 no se queda corto: pantalla TFT de 7” con screen mirroring para poder proyectar la pantalla del móvil, control de tracción, iluminación full LED y una práctica pantalla regulable electrónicamente a través del manillar. También incluye doble guantera, arranque Keyless y tomas USB para que nunca falte energía para tus gadgets. Eso sí, el espacio bajo el asiento está pensado para dos cascos, en disposición de integral + jet.
El QJ Fort 4.0 es un scooter chino, pero que está está diseñado para gustar en Europa ofreciendo garantías de hasta 6 años y extras que lo ponen en buena posición frente a marcas ya asentadas.
SYM Maxsym GT 400
El SYM Maxsym GT 400 es un scooter que destaca por su equilibrio entre comodidad, buen rendimiento y precio competitivo. Este modelo actualizado para 2024 mantiene su esencia como un vehículo práctico y eficiente tanto para ciudad como para carretera. El scooter pesa 215 kg y tiene una altura al suelo de 780 mm, que es el límite para personas de 1,70 m. Su motor monocilíndrico de 399 cc, que entrega 34 CV y un par de 38 Nm, está diseñado para ofrecer una conducción suave. No es el más potente de su categoría, pero logra un balance ideal para quienes buscan un vehículo ágil y confiable en sus desplazamientos diarios.
En cuanto a su equipamiento, el Maxsym GT 400 incluye una cúpula ajustable manualmente, llave de proximidad y un amplio espacio bajo el asiento para dos cascos, aunque este último carece de revestimiento protector. También cuenta con iluminación LED completa, un puerto USB 3.0 en una de sus guanteras delanteras y un sistema de freno ABL que mejora la seguridad al activar la luz trasera de forma intermitente en frenadas de emergencia a más de 70km/h. Aunque cumple bien en este apartado, se queda atrás frente a rivales que ofrecen tecnologías como pantallas TFT, conectividad móvil o piñas retroiluminadas.
Con un precio base de 6.499 €, el SYM Maxsym GT 400 puede parecer un poco elevado frente a otros modelos del segmento que incluyen más equipamiento tecnológico. Sin embargo, este scooter se defiende con una dinámica que lo coloca entre los mejores en su categoría. Para quienes buscan una opción sólida, fiable y con un comportamiento excelente tanto en trayectos urbanos como en carretera, el Maxsym GT 400 es una alternativa que vale la pena considerar.
BONUS: Voge SR4 Max T
El Voge SR4 Max T no podía faltar en este top. Se presenta como una alternativa asequible y bien equipada dentro del segmento de scooters GT. Su diseño toma claras referencias del BMW C400GT, dado el vínculo de Voge con Loncin, fabricante de motores para BMW. Sin embargo, logra diferenciarse con detalles funcionales y un precio más accesible, arrancando en 5.787 €. Este scooter cuenta con un motor monocilíndrico de 399 cc, que entrega 34 CV y 35 Nm de par, suficiente para una conducción ágil en ciudad y viajes interurbanos, y apto para moteros con carnet A2.
En términos de equipamiento, el SR4 Max T destaca con características como control de tracción desconectable, un asiento calefactable (estás leyendo bien) y puños calefactables, lo que lo convierte en una opción ideal para climas fríos. Además, incluye una cámara integrada que graba durante el trayecto, lo que añade valor en términos de seguridad. Su sistema de almacenamiento permite guardar un casco integral y uno tipo jet, con una iluminación interior que mejora la accesibilidad en entornos oscuros. Aunque no dispone de detalles premium como fundas protectoras o sistemas automáticos de apertura del asiento, compensa con una funcionalidad práctica y bien pensada, pero sobre todo con equipamiento muy difícil de ver en este segmento.
El apartado tecnológico es otro punto fuerte del Voge SR4 Max T. Su pantalla digital ofrece conectividad móvil y un sistema de navegación intuitivo, mientras que un freno de mano y guantera con cierre aportan conveniencia adicional. Aunque su peso de 213 kg no es ligero, el scooter se siente estable y cómodo en marcha. Con estas características, el Voge SR4 Max T se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un scooter equilibrado, tecnológico y con buena relación calidad-precio.
¿Buscas un scooter para la rutina diaria o para escapadas más largas? Cualquiera de estas opciones te garantizará estilo, personalidad, rendimiento y tecnología al alcance de tu bolsillo. ¿Cuál de estos modelos se adapta mejor a tus necesidades?
