Zontes aprovecha el EICMA 2025 para mostrar una de sus gamas más completas hasta la fecha. Desde los nuevos scooters 125 con bastidor de aluminio hasta las 703 tricilíndricas de 95 CV, pasando por las renovadas bicilíndricas 552, la firma reafirma su apuesta por la innovación y el rendimiento.
Zontes ha vuelto a demostrar en el EICMA 2025 que su crecimiento en Europa no ha sido fruto de la casualidad. En España, sin ir más lejos, ya se han consolidado como la tercera marca más vendida, con nada menos que 15.000 unidades matriculadas hasta septiembre. Casi nada. Y ahora quieren más.
Su stand ha sido de los más visitados —y no es para menos—, porque este año han llegado con una auténtica avalancha de novedades. Su ofensiva incluye nuevos scooters 125 con chasis de aluminio, una gama bicilíndrica 552 completamente renovada y las esperadas 703R y 703T, impulsadas por su nuevo motor tricilíndrico.
Los nuevos scooters 125: ligeros, bonitos y con chasis de aluminio
La primera gran novedad de Zontes en este EICMA ha venido de la mano de sus dos modelos más urbanitas: los Zontes 125X y 125Y, dos scooters que serán los primeros de su segmento en incorporar un bastidor de aluminio. Este cambio no pasa desapercibido, pues gracias a él el peso en orden de marcha será tan solo de 112 kg, lo que se traduce en una agilidad brutal y una relación peso-potencia de los mejores que se han visto hasta el momento.
Bajo el asiento, encontramos un motor de 15 CV y 13 Nm de par, que ofrece un rendimiento equilibrado con un consumo realmente bajo, de 1,8 l/100 km, y un depósito de 11 litros que asegura una buena autonomía. Además, como es habitual en la marca, no faltará la tecnología avanzada, desde la conectividad hasta el sistema keyless o la instrumentación TFT. Aún no se sabe el precio, pero desde la marca aseguran que será “muy competitivo”.
La gama 552: el salto al bicilíndrico
Otra de las grandes sorpresas ha sido la nueva familia 552, con un motor bicilíndrico de 531 cc, 52 CV y 56 Nm de par. Esta mecánica se estrena en cuatro modelos con personalidades bien distintas: los maxiscooters 552Z y 552S, la aventurera 552G y la deportiva 552H.
Además, todos ellos vienen cargados de tecnología: acelerador electrónico, control de crucero, modos de conducción, control de tracción TCS, y una pantalla TFT de alta resolución con conectividad total. También suman detalles muy top, como puños calefactables, sistema keyless o cámaras delantera y trasera, entre muchos otros.
La 703R y la 703T: el paso al tricilíndrico
Y si lo anterior ya te había sorprendido, espera a conocer la nueva gama con motor tricilíndrico. La Zontes 703R, una naked con alma de deportiva, y la 703T, una sport-touring lista para devorar kilómetros, llegan con un motor de 699 cc, 95 CV y 75 Nm (74,4 en la T).
Ambas comparten un nivel de equipamiento que rivaliza con modelos de marcas europeas y japonesas mucho más caras: acelerador electrónico, control de crucero, TCS, modos de conducción, TFT con conectividad y mirroring, control de presión de neumáticos, cierre keyless, puños calefactables y, en la 703T, cámaras delantera y trasera.
Una marca que va muy en serio
Con todas estas novedades, Zontes deja claro que no es “una marca china más”. Está apostando fuerte por el diseño, la calidad y la tecnología, pero manteniendo esa relación calidad-precio que tanto está enamorando al público español. Así que sí, podemos decir que Zontes está viviendo su mejor momento… y que lo que se ha visto en el EICMA 2025 es solo el principio. Porque si algo ha quedado claro es que vienen a por todas.
