A pesar de que los scooters siguen siendo los reyes del mercado, algunas motos se han convertido en auténticos fenómenos de ventas este año. Desde naked ágiles hasta trail de aventura, descubre los modelos que están captando la atención de la comunidad motera.
Aunque los scooters siguen llevándose la mayor parte de las ventas y ocupan las primeras posiciones de todos los rankings, el mercado de las motos está más vivo que nunca, con modelos clásicos que se mantienen en lo más alto y nuevas opciones recién llegadas que han sorprendido a más de uno con su éxito inesperado. En este artículo te presentamos las siete motos que están marcando tendencia este año.
Top 7 motos más vendidas
Voge 900 DSX
Encabezando el ranking aparece la Voge 900 DSX, una trail que está ganando terreno a un ritmo sorprendente. Su receta es clara: 95 CV, suspensiones Kayaba, frenos Brembo, electrónica completa con IMU, ABS en curva, control de tracción y quickshifter up & down. Todo esto por un precio de 9.192€, que la coloca como una de las opciones con mejor relación equipamiento-precio del momento. Su equilibrio entre prestaciones, tecnología y coste la ha convertido en una de las motos más deseadas del año, especialmente entre quienes buscan una trail moderna sin irse a cifras prohibitivas.
Yamaha MT-07
La MT-07 sigue siendo una de las naked más apreciadas en el segmento de acceso. Con 73,4 CV, solo 184 kg llena y una de las alturas de asiento más accesibles del mercado, se mantiene como una opción cómoda, ágil y muy fácil de llevar para todo tipo de perfiles. Pese a que este año registra un ligero descenso en ventas, continúa siendo una referencia y una de las motos más recomendadas para quienes dan el salto al A2 o quieren una naked equilibrada sin complicaciones.
Honda NX500
La Honda NX500 ha protagonizado uno de los crecimientos más llamativos del año, con picos de ventas que multiplican varias veces los datos habituales. Su éxito tiene sentido: es una moto equilibrada, accesible para el A2 y con un precio muy competitivo de 7.425€. Ofrece 47 CV, un consumo muy ajustado de 3,6 l/100 km y un peso contenido de 196 kg. Suavidad, facilidad de uso y fiabilidad completan la fórmula que la ha convertido en una de las favoritas en media cilindrada.
BMW R1300GS
Pese al revuelo inicial por su nuevo faro y su cambio de diseño, la R1300GS continúa vendiéndose a gran ritmo. Es más estilizada que su predecesora y ofrece un comportamiento más dinámico, algo que se nota en la transición de la 1250 a esta generación. Su motor boxer de 145 CV, el abanico de equipamiento y la calidad general que caracteriza a BMW la mantienen como una de las grandes favoritas entre los viajeros.
Con 237 kg en vacío, no es la opción más lógica para un uso off-road continuado, pero en asfalto y rutas largas sigue funcionando como un reloj. Aunque este año registra cierta caída en ventas, su presencia en el top sigue siendo sólida.
Kawasaki Z900
La Kawasaki Z900 sigue siendo un fenómeno de ventas año tras año. Parte de su éxito está en su polivalencia, su fiabilidad contrastada y su posición como naked de referencia en la media-alta cilindrada. Aun así, no es un modelo que enamore a todo el mundo en sensaciones: hay quienes la encuentran demasiado neutra y quienes la consideran precisamente eso, su mayor virtud. Con un precio de 10.675€, compite en un segmento con alternativas cada vez más interesantes, pero su reputación, su historial y la confianza que inspira la marca la mantienen muy arriba en las listas.
Voge 625 DSX
Otra Voge se cuela en el top 6 de la lista, esta vez la 625 DSX, que está llamando la atención por su equilibrio general. Es una trail muy económica (6.592 €) y con un comportamiento en carretera mejor de lo que muchos esperan. Sus 64 CV cumplen con solvencia, su consumo está por debajo de los 4 litros y resulta bastante accesible para quienes buscan una moto manejable: 835 mm de altura de asiento y una buena ergonomía.
No es la opción más potente del segmento, y de cara a adelantamientos o viajes con carga podría agradecer algo más de alegría, pero como moto práctica, ligera y razonable en consumo y precio, tiene todos los ingredientes para seguir ganando terreno.
Voge 800 X Rally
La 800 X Rally aterrizó en el mercado hace poco tiempo, pero ha sido suficiente para colocarse entre las más buscadas. Su propuesta convence a quienes buscan una trail con carácter: bicilíndrica, 95 CV, apta para el A2, estética claramente inspirada en el Dakar y un enorme depósito de 24 litros pensado para largas rutas sin preocuparse del repostaje.
Pese a su enfoque aventurero, es una moto voluminosa y con un peso que supera los 225 kg en orden de marcha, por lo que el off-road técnico no es su terreno ideal. Aun así, destaca por relación equipamiento-precio, con detalles que no se suelen ver en su segmento, como el amortiguador de dirección regulable. Su precio es de 7.888€, una cifra que explica parte de su éxito.
¿Qué está pasando realmente en el mercado?
Aunque estas siete motos destacan, las cifras generales siguen dominadas por los scooters, que ocupan los primeros puestos absolutos. Entre las motos hay movimientos interesantes: la MT-07 cae ligeramente, la R1300GS registra una bajada notable respecto al año anterior y modelos como la BMW 800GS están creciendo más de lo que se esperaba. Lo que está claro es que 2025 está siendo un año lleno de cambios, y la llegada de nuevos modelos en 2026 promete mover aún más el tablero.
