Los moteros de verdad, esos que llevamos la gasolina en la sangre, iríamos hasta al lavabo en moto. Y solo cuando cometemos locuras como hacer más de 700km del tirón y sin bajarnos de nuestras motos tenemos ganas de dejarlas por un rato. Hoy os proponemos hacer una lista con las ventajas y desventajas de la carretera en moto vs circuito y que nos cuentes qué prefieres tú.
Ventajas de la carretera en moto:
- El paisaje va cambiando a cada metro que recorremos.
- Todas las curvas son diferentes y eso le da mucha emoción y carga de diversión.
- Podemos ir y parar en el bar que más nos guste.
- También nos podemos parar en cualquier lugar y comentar con los amigos lo que nos estamos divirtiendo o qué ruta seguir.
- Podemos ir tranquilos y nadie nos asustará con un adelantamiento brusco.
Desventajas de la carretera en moto:
- El asfalto no siempre está limpio o en buen estado.
- Los guardarrailes son elementos cortantes y peligrosos que fácilmente te destrozan si impactas con ellos.
- Solo dispones de un carril.
- Vienen vehículos en dirección contraria, o pisando nuestro carril o haciendo… un poco lo que quieren.
- La velocidad está limitada.
- Los animales pueden acceder a la carretera cuando pasas…
- Puedes encontrarte algún policía escondidito detrás de unos setos.
- Si te caes… reza lo que sepas.
Ventajas del circuito:
- El asfalto está en perfectas condiciones. Bueno… algún circuito está bacheado pero a cada vuelta que das, el bache está exactamente en el mismo sitio.
- Dispones de escapatorias de grava. Si te sales de la pista tienes espacio para parar o al menos no hacerte polvo contra un guardarraíl.
- Dispones de un ancho de carril de unos 14 o 15m.
- No viene nadie en dirección contraria.
- Puedes correr tanto como seas capaz o como tu moto te permita.
- Al ser un recinto cerrado no hay animales que puedan cruzar la pista. Puntualicemos: normalmente no cruzan animales aunque a mí me cruzó una vez en la recta del circuito de Castellolí una mamá perdiz con un montón de pollitos en fila india. Nos entró el pánico a todos (la mamá, los pollitos y a mí). Yo aún me acuerdo. Ellos hoy aún corren.
- Nadie te multará por ir a toda castaña.
- Es el lugar perfecto para aprender. Puedes tomar riesgos, intentar mejorar postura, trazadas, frenadas etc.
- Si te caes sueles irte a casa magullado pero es más difícil que el accidente sea de graves consecuencias.
Desventajas del circuito:
- Cuesta unos 120€ de media solo rodar. Añadimos el coste del seguro obligatorio si no lo tenemos, la gasolina, el desgaste de ruedas, moto etc. Claro que si cuando sales en carretera te cruzas con el señor del seto te sale más caro…
- Siempre das vueltas al mismo recorrido.
¿Cuál es la mejor fórmula? Salir por la carretera en moto (o por el campo) con los amigos respetando las normas de circulación y entrar periódicamente al circuito para desfogarnos, llevarnos a nuestro límite o al de nuestras motos si somos capaces y por supuesto, para mejorar nuestra técnica de conducción.
Si quieres rodar este año en circuito y no sabes dónde, no dudes en preguntarnos.
