Los monos para moto son una de las mejores prendas de protección para ir en moto, eso es algo que ya hemos comentado con anterioridad. Y es que conducir una moto, sobre todo si es de forma deportiva o un viaje largo, es un deporte de riesgo y puede implicar ciertos peligros. No obstante, hay muchas personas que recelan a la hora de hacerse con un mono para moto por resultarles demasiado aparatosos, incómodos o difíciles de conseguir. Por eso, hoy, en Mujeres Moteras, os explicamos cómo elegir el mejor mono para moto.
Magda Canela 22 de Alfredo Gayou
Tus principales prioridades en los monos para moto
Que esté homologado
La mejor manera de asegurarte de que un mono de moto es de buena de calidad es que tenga acreditada la homologación EN-13595 CE relativa a la ropa para motociclismo. También están las acreditaciones EN-1621-1 y la EN-1621-2, para las protecciones en los hombros y codos así como también la de espalda; en caso de incluirlas.
Material de buena calidad
Lo más recomendable en relación calidad/precio es el cuero, o algún tipo de piel, aunque también existen monos para moto hechos de otros materiales como el nylon (más baratos) y el kevlar (más caros). En este sentido, lo que se busca es que la tela ofrezca buena respuesta frente a los golpes o la abrasión, que sea impermeables y que ofrezca la mayor resistencia posible al frío y al viento.
Uno de los principales inconvenientes del cuero es que puede llegar a dar bastante calor en verano, sobre todo si es de un color oscuro. Pero en actualmente, con la tecnología de microagujeros, es sencillo encontrar monos para moto de cuero que ofrezcan una buena ventilación.
Atención a las protecciones
Como hemos dicho, los monos para moto pueden incluir zonas de protección reforzada en los hombros, codos y espalda; también en rodillas y espinillas. Es altamente recomendable hacerse con un modelo de este tipo si se encuentra uno que se adapte bien a nuestro cuerpo.
¿Qué tipo de mono elijo?
Por lo general, existen dos tipos de monos para moto: los que son dos piezas y los de una pieza. Para saber qué estilo es el más adecuado para ti, lo primero a tener en cuenta es el tipo de uso que haces con tu moto de forma habitual:
Si principalmente haces viajes cortos o usas la moto para moverte por ciudad, entonces te conviene un mono de dos piezas. Su ventaja es que puedes combinar las piezas y, por ejemplo, quitarte la chaqueta cuando hagas una parada o llevar puntualmente unos tejanos. Evidentemente, ofrecen algo menos de protección.
Si, por lo contrario, sueles hacer grandes trayectos o directamente conduces en circuito, entonces lo suyo es que te hagas con un mono de una pieza. Este es el tipo de moto considerado profesional y el que ofrece una mayor seguridad, dado que no deja ninguna parte del cuerpo desprotegida.
Otro elemento que no se puede pasar por alto cuándo vas a elegir un mono es el tallaje y la medida. Es fundamental que el mono te vaya bien y se adapte a tu cuerpo. Si queda demasiado ceñido, puede limitarte los movimientos en la moto. Pero, si va demasiado holgado, puede producirse el llamado efecto “flaneo”, es decir que ondee con el viento. Una forma de evitar todo esto es conseguir un mono a medida, pero es obvio que no siempre es posible.
