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Rieju construirá una nueva fábrica en Girona tras convertirse en una de las marcas de motos más vendidas de España

29/05/2026Laura Narbona

Rieju invertirá en una nueva fábrica de casi 72.000 metros cuadrados en Girona para aumentar su capacidad de producción. La decisión llega en uno de los mejores momentos de la marca, que se ha situado entre los fabricantes de motos más vendidos de España.

Rieju ha puesto en marcha uno de los proyectos más importantes de los últimos años para la marca. La compañía ya trabaja en la construcción de una nueva fábrica en Vilamalla, Girona, unas instalaciones que deberían entrar en funcionamiento durante el primer trimestre de 2028. La decisión llega en un momento especialmente positivo para el fabricante catalán, ya que las ventas no han dejado de crecer durante los últimos años y la marca ha ganado peso tanto en el mercado español como en el extranjero.

Las futuras instalaciones ocuparán una parcela de casi 72.000 metros cuadrados en el polígono Empordà Internacional y reunirán producción, logística y oficinas en un mismo complejo. El proyecto contempla una planta con cinco líneas de ensamblaje y dos grandes almacenes, una estructura mucho más amplia que permitirá acoger el aumento de actividad.

Rieju impulsa una nueva fábrica tras disparar sus ventas

La construcción de esta planta no llega por casualidad. En los primeros meses de 2026, Rieju se ha colocado entre las marcas de motos más vendidas en España, situándose por delante de fabricantes con una presencia mucho más grande a nivel internacional. Las cerca de 2.900 motos matriculadas en lo que llevamos de año reflejan un crecimiento que la marca lleva tiempo experimentando.

Parte importante de ese crecimiento llega gracias a la Rieju Aventura Rally 307, un modelo que se ha convertido en una de las grandes protagonistas de su catálogo y que, por sí sola, concentra una parte muy importante de las ventas de la compañía. Su propuesta ha encajado especialmente bien entre quienes buscan una trail ligera, sencilla y relativamente asequible.

La Rieju MRT 50 mantiene su papel clave en el crecimiento de la marca

Mientras la Aventura Rally 307 tira de las ventas en el segmento de las motos, la marca continúa manteniendo una posición muy sólida en un terreno que conoce perfectamente desde hace décadas. La MRX 50 sigue siendo uno de los ciclomotores de campo más vendidos del mercado español, aunque ahora bajo el nombre de Rieju MRT 50. Más de 500 unidades matriculadas en apenas unos meses demuestran que sigue siendo uno de los pilares de la gama.

En realidad, buena parte de la identidad de Rieju sigue estando muy ligada a este tipo de modelos. Por eso resulta llamativo ver cómo una marca históricamente asociada a las motos pequeñas ha conseguido hacerse también un hueco en segmentos mucho más competidos.

La compra de GasGas que impulsó el crecimiento internacional de Rieju

Para entender por qué Rieju está construyendo ahora una nueva fábrica hay que mirar unos años atrás. La compra de la plataforma de enduro de GasGas en 2020 cambió muchas cosas dentro de la empresa. Aquella operación permitió ampliar la oferta con motos de mayor cilindrada y entrar con más fuerza en mercados donde hasta entonces tenía menos presencia.

Desde entonces, la expansión internacional ha sido constante y actualmente la marca vende sus motos en más de cuarenta países. De hecho, ese crecimiento fuera de España es precisamente uno de los factores que han terminado empujando la necesidad de contar con unas instalaciones más grandes y preparadas para gestionar un volumen de actividad cada vez mayor.

La nueva fábrica de Rieju en Girona entrará en funcionamiento en 2028

Las obras se encuentran todavía en una fase inicial y la previsión es que la fábrica entre en funcionamiento durante el primer trimestre de 2028. Además de aumentar la capacidad productiva, las nuevas instalaciones permitirán incorporar procesos más digitalizados y adaptar la estructura de la empresa a las necesidades de los próximos años. El proyecto cuenta también con apoyo de las ayudas vinculadas al PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado.

Pero más allá de cifras, metros cuadrados o líneas de montaje, la nueva fábrica deja una lectura bastante clara. Rieju no está ampliando instalaciones para ver qué ocurre después. Las está construyendo porque el crecimiento ya ha llegado y porque la estructura actual empieza a quedarse pequeña para una marca que atraviesa uno de los mejores momentos de su historia reciente.