Repasamos las motos más vendidas del primer trimestre de 2026, las grandes sorpresas del ranking y cómo las marcas chinas están cambiando el mercado de la moto.
Hace apenas unos años parecía impensable que las motos chinas pudieran disputar el liderazgo a las marcas japonesas. Pero el mercado ha cambiado a una velocidad enorme, y hoy ya no compiten solo por precio, sino también por equipamiento, tecnología y prestaciones. Los primeros datos de ventas de 2026 demuestran las marcas chinas están ganando terreno a pasos agigantados, aunque algunas japonesas siguen demostrando que el prestigio y la experiencia todavía pesan mucho.
Las motos más vendidas en el primer trimestre de 2026: las grandes sorpresas
El Top 10 de motos más vendidas en el primer trimestre de 2026 deja varios nombres esperados, pero también algunas incorporaciones que nadie habría imaginado hace tan solo un año. La primera sorpresa aparece con la Zontes C125, una custom de 125 cc con una estética muy diferente a lo habitual dentro de su segmento. Su diseño moderno, unido a un equipamiento poco frecuente en motos de esta cilindrada, la ha convertido en una de las revelaciones del año.
Algo parecido ocurre con la Kove 800X Pro, una trail que ha conseguido hacerse un hueco entre las más vendidas gracias a una receta sencilla: poco peso, buen comportamiento fuera del asfalto y un precio muy competitivo frente a alternativas tradicionales. En un segmento donde cada vez abundan motos grandes y pesadas, la propuesta de Kove ha encontrado un hueco muy interesante.
Honda Transalp 750 y Yamaha Ténéré: las trail japonesas que siguen resistiendo
Mientras muchas miradas apuntan a las marcas chinas, algunas japonesas siguen demostrando una enorme capacidad para mantenerse entre las favoritas del público. De hecho, la Honda Transalp 750 protagoniza una de las mayores remontadas del año. Tras pasar bastante desapercibida al principio, la llegada de mejoras como el sistema E-Clutch ha impulsado notablemente su popularidad. Su combinación de facilidad de conducción, altura accesible y polivalencia sigue siendo una de las más equilibradas del segmento trail.
También mejora posiciones la Yamaha Ténéré, una moto que continúa siendo una referencia para quienes buscan una trail con auténticas capacidades off-road. A pesar de mantener un precio superior al de muchas rivales chinas, sigue conservando una legión de seguidores que valoran especialmente su comportamiento fuera del asfalto y la fiabilidad de su conocido motor CP2.
Yamaha MT-07 y Kawasaki Z900: así evolucionan las naked más populares
Dentro del segmento naked encontramos dos casos completamente opuestos. Por un lado, la Yamaha MT-07 vuelve a crecer después de un periodo en el que parecía perder fuelle. Su fórmula sigue funcionando igual de bien que siempre: peso contenido, motor divertido, facilidad para conductores del carnet A2 y un precio que continúa siendo competitivo dentro de su categoría.
La situación es diferente para la Kawasaki Z900, que, aunque sigue siendo una de las naked más reconocibles del mercado y se mantiene en en Top 25 del ranking general, pierde posiciones respecto a años anteriores. Su motor tetracilíndrico sigue siendo uno de sus grandes argumentos, pero la creciente competencia y la presión de modelos más económicos empiezan a pasar factura en las cifras de ventas.
Voge domina las ventas con la 900 DSX y la nueva 800 Rally
Si hay una marca que puede presumir de resultados este inicio de año 2026 es Voge. La firma china ha logrado colocar varios de sus modelos dentro de las motos más vendidas, un resultado que confirma algo que ya venía apuntándose desde hace tiempo: Voge ha pasado de ser una alternativa económica a convertirse en una de las referencias del mercado trail.
La Voge 625 DSX continúa ganando terreno y ya se sitúa entre las motos que más crecen en el mercado. Su combinación de comportamiento dinámico, equipamiento completo y un precio muy competitivo la han convertido en una de las opciones más interesantes para quienes buscan una trail polivalente sin disparar el presupuesto. Sobre el papel sus 64 caballos pueden parecer modestos frente a algunas rivales, pero en la práctica son más que suficientes.
Un poco por encima de la 625 DSX aparecen las dos grandes protagonistas de la marca. La 900 DSX mantiene una fórmula que ya había demostrado funcionar: motor potente, equipamiento muy completo y una relación calidad-precio difícil de igualar. Control de crucero, puños calefactables, defensas, iluminación auxiliar y una larga lista de elementos que en otras marcas suelen implicar un importante sobrecoste.
Por su parte, la DS800 Rally refuerza todavía más la apuesta aventurera de la marca con un conjunto más ligero, una mayor autonomía y un enfoque claramente orientado a los grandes viajes. Todo ello manteniendo un precio especialmente competitivo dentro de su categoría.
Rieju Rally 307: la gran sorpresa entre las motos más vendidas
Entre tantas japonesas, chinas y europeas, una de las mayores sorpresas del año la protagoniza la marca española Rieju, que probablemente sea el caso más llamativo de todo el ranking.
La Rieju Rally 307 consigue colocarse entre las motos más vendidas de 2026 pese a que anteriormente ni siquiera aparecía entre los modelos destacados del mercado. Su propuesta combina una filosofía claramente aventurera, un peso muy contenido y una autonomía notable gracias a su depósito de gran capacidad. Además, su precio la convierte en una alternativa especialmente atractiva para quienes buscan iniciarse en el mundo trail sin realizar una inversión demasiado elevada.
BMW, Honda y Voge: las motos que más caen en ventas
Pero no todas las marcas viven un momento tan positivo, ya que algunas de las motos que tradicionalmente han dominado determinados segmentos muestran signos de desaceleración.
Es el caso de BMW, que registra descensos importantes en algunos de sus modelos más representativos, especialmente en la familia R1300GS. No obstante, conviene analizar estos datos con perspectiva, ya que ambas motos llegaron al mercado recientemente y registraron durante su lanzamiento unos volúmenes de ventas muy elevados. Por eso, aunque los porcentajes de caída puedan parecer importantes, la realidad es que BMW continúa siendo una de las marcas con mayor prestigio del mercado y mantiene una base de clientes extremadamente fiel.
También retrocede la Voge 525 DSX, una situación que muchos consideran lógica tras la llegada de la 625 DSX. La diferencia de precio entre ambas es relativamente reducida y muchos compradores parecen estar optando directamente por la opción más potente. Otra ausencia llamativa es la Honda NX500, que desaparece temporalmente de los rankings mientras espera consolidar su renovación más reciente.
Zontes desafía a Honda: las deportivas y scooters chinas ganan terreno
Más allá de las trail y las naked, otra de las batallas más interesantes del mercado actual la protagoniza Zontes con su deportiva. La nueva Zontes 703 RR continúa creciendo y empieza a disputarle terreno a modelos tan consolidados en el segmento como la Honda CBR650R. Las cifras muestran una evolución muy positiva para la deportiva china, que cada vez es más visible en las carreteras españolas.
Algo parecido ocurre en el segmento scooter. La Zontes 368G mantiene un crecimiento muy superior al de la Honda ADV350, hasta el punto de vender prácticamente el doble de unidades. Un dato especialmente significativo si tenemos en cuenta que Honda mantiene unas cifras estables y que el mercado global sigue creciendo.
Las tendencias que dejan las motos más vendidas del primer trimestre de 2026
Más allá de las posiciones concretas del ranking, hay una conclusión bastante clara: el mercado ya no gira únicamente alrededor del precio. Las motos chinas han conseguido mejorar enormemente en calidad, equipamiento y comportamiento, y eso se refleja directamente en las matriculaciones. Sin embargo, las japonesas siguen demostrando que la reputación, la experiencia y la confianza acumulada durante décadas continúan teniendo mucho peso a la hora de elegir moto.
Por eso, más que fijarse únicamente en qué modelo vende más o menos, estos datos sirven para entender hacia dónde se mueve el mercado y qué motos están convenciendo realmente a los usuarios. Y, viendo la evolución de los últimos años, todo apunta a que la batalla entre fabricantes chinos y japoneses todavía tiene muchos capítulos por delante.
