Zontes 703F: La trail de 700cc con tecnología premium y un precio imbatible

Con un motor tricilíndrico potente y una gran cantidad de detalles que suelen verse solo en motos mucho más caras, la Zontes 703F llega para quienes buscan una trail versátil, cómoda y con buen precio para rodar sin complicaciones.

La nueva Zontes 703F ha llegado para sacudir el segmento de las trail de medio-alta cilindrada. Con un motor tricilíndrico de 699cc, un equipamiento de serie que parece sacado de una moto premium y un precio que no llega a los 8.000 €, esta moto promete mucho más de lo que se podría esperar a primera vista.

Especificaciones técnicas

La Zontes 703F monta un motor tricilíndrico de 699 cc que entrega 95 CV a 10.000 rpm y un par máximo de 76 Nm a 7.500 rpm. Para quienes tienen el carné A2, existe una versión limitada a 35 kW (47,6 CV). A nivel de consumo, la marca declara una media de 5 litros a los 100, y con un depósito de 22 litros, es fácil imaginar rutas de más de 400 kilómetros sin tener que parar a repostar.

A pesar de que a simple vista parece una moto muy grande y voluminosa, lo cierto es que no es tan aparatosa como puede parecer. El asiento está a 845 mm del suelo, pero como es bastante estrecho, se llega bien con los pies al suelo incluso si no eres especialmente alta. Esto, combinado con una buena ergonomía, hace que sea bastante manejable tanto en parado como a baja velocidad.

En cuanto a suspensiones, monta componentes Marzocchi totalmente regulables con un recorrido generoso. De serie vienen bastante blanditas, como es habitual en muchas trail, pero tras hacer unos ajustes básicos el comportamiento mejora notablemente. Los frenos están firmados por J.Juan, con pinzas radiales delante y discos grandes, y, aunque la maneta puede resultar un poco esponjosa al tacto, cumplen con su cometido. Las llantas de radios, con medidas de 21” delante y 18” detrás, vienen calzadas con neumáticos mixtos Michelin Anakee Adventure, de esos pensados para todo un poco: carretera y alguna pista.

Pero donde esta Zontes pone toda la carne en el asador es en el equipamiento. Pantalla TFT gigante, cámaras delantera y trasera con memoria interna, puños calefactables, parabrisas eléctrico, quickshifter, modos de conducción, control de tracción, presión y temperatura de neumáticos, luces de giro, batería de litio… y todo de serie.  Todo esto por un precio de 7.992 €, que incluye seguro y cinco años de garantía. Además, por 999 € adicionales, se puede adquirir un pack de accesorios que incluye tres maletas, defensas integrales y luces antiniebla.

Sensaciones

Una vez encima, la 703F transmite confianza desde el primer momento. Se siente estable, cómoda y muy fácil de llevar. A pesar del volumen, maniobrarla en parado o a baja velocidad no cuesta tanto como cabría imaginar. No es precisamente ligera (unos 236 kilos en orden de marcha, lo que puede ser un problema si sufres una caída en off), pero está bien equilibrada y responde de forma predecible.

En carretera, el paso por curva es muy natural, redondo. No hace falta pelearse con ella para que entre o salga bien. Donde no termina de convencer del todo es en los neumáticos: los mixtos que monta no ofrecen el tacto más fino, especialmente si estás acostumbrada a tacos o buscas un extra de agarre en pistas. Aun así, para rutas mixtas o alguna escapada por caminos sencillos, va más que sobrada.

Las suspensiones, puede parecer que vienen algo blandas de serie, y al frenar fuerte el morro tiende a hundirse más de la cuenta. Pero tras hacer unos ajustes, ese efecto desaparece y el conjunto gana en estabilidad. Por su parte, la pantalla, a pesar de ser grande y contar con varias opciones de ajuste, puede no adaptarse del todo bien en ciertas situaciones. Dependiendo de la estatura, el tipo de casco o la postura sobre la moto, puede resultar algo incómoda o difícil de colocar en una posición realmente efectiva.

Novedades

La llegada de la Zontes 703F supone un salto importante dentro de la oferta de la marca. Aunque Zontes ya contaba con modelos trail en su catálogo, esta moto introduce novedades que la colocan en una categoría totalmente diferente. No se trata simplemente de una evolución en cilindrada o potencia, sino de una renovación completa en cuanto a diseño, tecnología y equipamiento.

La 703F es la primera trail media de Zontes que monta un motor tricilíndrico, lo que aporta una respuesta mucho más suave y progresiva, así como un rendimiento que supera ampliamente a los modelos anteriores. Además, el nivel de equipamiento de serie es un claro signo de que la marca quiere competir en la liga de las motos premium.

Con esta nueva propuesta, Zontes se posiciona claramente en un segmento más exigente, apostando por motos más completas y tecnológicamente avanzadas, pero sin perder ese equilibrio en precio que la caracteriza. La 703F abre la puerta a una nueva etapa para la marca, mostrando que puede ofrecer mucho más sin renunciar a su accesibilidad.

Ficha técnica